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Vespa Restauro > Sezione Restauri Non VESPA > Scooters e moto d'epoca non-Vespa (2 ruote) (Moderatori: NINOVNB2T, djgonz) > Restauro motore MV '59 turismo rapido TERMINATO
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Autore Topic: Restauro motore MV '59 turismo rapido TERMINATO  (Letto 37902 volte)
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« il: Venerdì 06/Marzo/2009 21:22:03 pm »
stato di fatto OK








 
« Ultima modifica: Sabato 05/Febbraio/2011 01:57:03 am da tonysubwoofer » Loggato
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Giovanni
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« Risposta #1 il: Venerdì 06/Marzo/2009 21:27:50 pm »
E' un 4T giusto?
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"La conoscenza in quanto tale e' inutile, e' quello che sai fare con quello che conosci che conta veramente"
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« Risposta #2 il: Venerdì 06/Marzo/2009 21:33:44 pm »
certo!!  Birra
« Ultima modifica: Sabato 05/Febbraio/2011 01:57:28 am da tonysubwoofer » Loggato
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« Risposta #3 il: Venerdì 06/Marzo/2009 21:50:59 pm »
coperchio valvole e punterie.

Da queste foto si nota subito che il motore ? un 4T OK
« Ultima modifica: Sabato 05/Febbraio/2011 01:57:53 am da tonysubwoofer » Loggato
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« Risposta #4 il: Venerdì 06/Marzo/2009 21:56:26 pm »
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« Risposta #5 il: Venerdì 06/Marzo/2009 22:01:37 pm »
la testata richiede un accurata revisione.
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« Risposta #6 il: Venerdì 06/Marzo/2009 22:04:53 pm »
pistone e cilindro.
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« Risposta #7 il: Venerdì 06/Marzo/2009 22:07:55 pm »
carter lato frizione.
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« Risposta #8 il: Venerdì 06/Marzo/2009 22:12:36 pm »
vista frizione e pompa olio.
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« Risposta #9 il: Venerdì 06/Marzo/2009 22:19:02 pm »
pompa olio.
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« Risposta #10 il: Sabato 07/Marzo/2009 22:34:11 pm »
ingranaggio frizione.





pignone



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« Risposta #11 il: Sabato 07/Marzo/2009 22:38:30 pm »
volano e statore
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« Risposta #12 il: Sabato 07/Marzo/2009 22:43:32 pm »
blocco pronto per essere aperto.
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« Risposta #13 il: Sabato 07/Marzo/2009 23:08:42 pm »
carter aperti
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« Risposta #14 il: Sabato 07/Marzo/2009 23:10:26 pm »
carter sguarniti.
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