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Autore Topic: Restauro motore VLA1M 57xxx TERMINATO  (Letto 47361 volte)
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« Risposta #30 il: Domenica 15/Febbraio/2009 22:10:34 pm »

ammortizzatore.



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« Risposta #31 il: Sabato 04/Aprile/2009 19:15:14 pm »

cilindro rettificato e pistone nuovo.

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« Risposta #32 il: Domenica 05/Aprile/2009 18:23:31 pm »

gt montato.

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« Risposta #33 il: Giovedì 09/Aprile/2009 13:30:56 pm »

tamburo verniciato

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« Risposta #34 il: Domenica 12/Aprile/2009 18:45:15 pm »

tamburo montato.



anticipo e volano montato

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« Risposta #35 il: Venerdì 17/Aprile/2009 22:16:37 pm »

ammortizzatore similar original.

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« Risposta #36 il: Mercoledì 01/Luglio/2009 12:35:41 pm »

Ciao, sono nuovo del forum, sto iniziando il restauro di una sprint del '66, mi chiedevo che tipo di sgrassante usi, visto che ne ho provati un paio e non sembrano molto efficaci. grazie in anticipo.
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« Risposta #37 il: Mercoledì 01/Luglio/2009 12:45:27 pm »

nessun sgrassante!
solo nitro gasolio e tempo a perdere.
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« Risposta #38 il: Giovedì 23/Luglio/2009 21:38:56 pm »

riprendo il post.

piattello volano, bobina e scatola BT.



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« Risposta #39 il: Sabato 08/Agosto/2009 19:56:17 pm »

coperchi carburo verniciato.




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« Risposta #40 il: Venerdì 21/Agosto/2009 18:17:37 pm »

cuffia.

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« Risposta #41 il: Domenica 23/Agosto/2009 18:56:25 pm »

Video accensione.

http://www.youtube.com/watch?v=W5gPqs6v7s8&feature=channel
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« Risposta #42 il: Lunedì 24/Agosto/2009 15:38:35 pm »

Motore restaurato!!





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« Risposta #43 il: Giovedì 03/Febbraio/2011 21:02:49 pm »

coperchi carburo verniciato.





Ciao Tony ! ma la parte esterna del coperchio del carburo come la fai ? cosa usi ?
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« Risposta #44 il: Giovedì 03/Febbraio/2011 21:08:14 pm »

? una particolare vernice raggrizzante....reticola a 120?.
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