Restauro Vespa GL '63 (VLA1T 27xxx) (frenx) TERMINATO!!!!!!!

[tonysubwoofer]

Grazie.

[vespinopa]

ma quante vespa hai restaurato? sei bravo veramente!

[tonysubwoofer]

Non molte....perch? sono appassionato anche di moto d'epoca.

Grazie.

[Sellecchia]

Una domanda, dopo aver stuccato sul nocciola, si deve riverniciare di nocciola o si pu? procedere con il colore?

[tonysubwoofer]

Premetto che il nocciola che vedi non ? un fondo preparativo per la verniciatura ma solo un fondo epossidico per prevenire dall'ossidazione le lamiere.
Io dopo avere stuccato sopra l'epossidico ho ripassato il nocciola in quanto c'erano parti tornate a lamiera.

Il secondo nocciola pi? lucido, invece ? una vernice che riproduce fedelmente il vecchio nocciola di fondo originale piaggio quindi ? la stessa base dell'avorio, soltanto che hanno colori diversi.

Se non ricordo male ho steso due mani di nocciola e tre di avorio...quindi in definitiva ? come se avessi passato 5 mani di nocciola o di avorio.

Tony.

[Sellecchia]

Grazie della risposta Tony, le parti interne della vespa sarebbe meglio lasciarle nocciola o tutto in tinta?

[tonysubwoofer]

Le foto che ho postato nel thread daranno risposta...lascia le parti nascoste come le ho fatte io.

[Sellecchia]

Non sembra vero ma ? stato rifatto tutto completamente il bordo scudo

Che intendi per bordoscudo completamente rifatto e che usi per saldare?

[tonysubwoofer]

Per saldare uso cannello e saldatrice a filo e gas.

Per bordo scudo intendo la parte bombata esterna dello scudo.

[Sellecchia]

Quella con la freccia? e come si fa una cosa cos? difficile? quanto tempo ci hai messo?

[tonysubwoofer]

Se non ricordo male la freccia indicata una botta, infatti il bordo scudo in alluminio non combaciava per niente.

Il bordo in verit? ? gi? fatto...io lho sistemato in alcune parti.

Per il tempo non ricordo...ma il restauro di una carrozzeria non ? mai una passeggiata.