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Vespa Restauro > Sezione Restauri VESPA > I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... (Moderatori: NINOVNB2T, djgonz, Wyatt87, kiwi76, 2fast 2furious) > La nonna delle Vespe V30T Faro Basso del 51
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Autore Topic: La nonna delle Vespe V30T Faro Basso del 51  (Letto 16835 volte)
vitocaricasole
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« Risposta #15 il: Martedì 01/Gennaio/2008 20:04:44 pm »
il tuo motore
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Giovanni
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« Risposta #16 il: Martedì 01/Gennaio/2008 21:32:07 pm »
Citato da: vitocaricasole su  Martedì 01/Gennaio/2008 20:02:20 pm
il telaio
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vitocaricasole
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« Risposta #17 il: Mercoledì 02/Gennaio/2008 20:26:38 pm »
ciao giovanni grazie per l'indicazione,appena riesco a togliere tutto il grasso accumulato negli anni verifichero' il numero del motore.Per quanto riguarda le altre cose che ti ho chiesto, puoi aiutarmi?
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maumark
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« Risposta #18 il: Lunedì 21/Gennaio/2008 11:07:51 am »
Ciao la vespa ha un telaio V30 e si trova nella parte superiore del sportellino dove si accede al carburatore.
Saluti Maurizio
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DaRIuS
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« Risposta #19 il: Martedì 19/Febbraio/2008 15:02:54 pm »
Sabbiatura apparte, mi sapreste/sapresti indicare qualche prodotto chimico per pulire i carter? Sul mio ci sono ancora un po' di accumuli...

Spatola di legno per non graffiare, vero?
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1981cic
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« Risposta #20 il: Martedì 19/Febbraio/2008 17:56:00 pm »
per il motore non ti consiglio di sabbiarlo ,per prima cosa  smonta la parte elettrica (lo statore) e poi lo porti in un autolavaggio in 5 minuti risolvi tutto e non ti sporchi ,il lavoro di rifinitura lo fai tu con diluente nito nafta e pennello
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Giovanni
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« Risposta #21 il: Martedì 19/Febbraio/2008 18:32:43 pm »
Se devo essere sincero io ho provato con l'idropulitrice non traendone nessun vantaggio. Ho una lancia di buona qualita' (2500 watt, 530 litri-ora, 135 bar) e purtroppo non basta ancora per togliere lo sporco sedimentato compatto che sta sul motore. L'unico modo per il "grosso" rimane raschiare a mano, meglio se imbevuto di benzina.
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« Risposta #22 il: Martedì 19/Febbraio/2008 19:23:46 pm »
il lo ho fatto fare in un autolavaggio con idropulitrice 180 bar con acqua calda e sgrassante ,questa operazione
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tiz85
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« Risposta #23 il: Domenica 14/Dicembre/2008 17:41:56 pm »
Ciao maumark...ancora complimenti per il restauro!!!ammetto che non mi dispiacerebbe per niente vedere i passaggi step by step dei tuoi capolavori!! ;D...Anch'io per la prima volta sono alle prese con una V30..riusciresti per cortesia a farmi avere degli esplosi e magari per iniziare avere un elenco (e foto ;)) dei pezzi da cromare e verniciare??grazie infinite in anticipo!!Mandi
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