Vespa77
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« il: Sabato 07/Giugno/2008 20:52:30 pm » |
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Che ne dite del cardellino, ne gho avvistato uno su ebay senza targa ne documenti, ma con bollo, da cui poter rilevare la targa, a 99
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Loggato
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Andrea
Vespe: GL 1962 - Special 1977 - ET3 1978 - P125X 1979 PK 50 XLS plurimatic
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Giovanni
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« Risposta #1 il: Sabato 07/Giugno/2008 22:12:45 pm » |
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Ce l'ho nei preferiti anche io... Non sono convinto ma sembra caro... Vedremo, anche per il fatto del serbatoio (e se non ricordo male e' mancante di GT). Purtroppo queste motoleggere non hanno gran valore e se incomplete costa un occhio il restauro e il riportarle originali, per via dei particolari difficili da trovare. Su Torino avevo visto un bel Lodola ma e' salito troppo.
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Loggato
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"La conoscenza in quanto tale e' inutile, e' quello che sai fare con quello che conosci che conta veramente"
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Vespa77
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« Risposta #2 il: Sabato 07/Giugno/2008 22:18:16 pm » |
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se riuscissi a farmelo lasciare a 50
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Loggato
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Andrea
Vespe: GL 1962 - Special 1977 - ET3 1978 - P125X 1979 PK 50 XLS plurimatic
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Giovanni
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« Risposta #3 il: Sabato 07/Giugno/2008 22:37:37 pm » |
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Forse alla fine non sarebbe male neppure a 100 euro, in fin dei conti su cifre cosi' esigue non sono i 50 in piu o in meno a fare la differenza. Sicuramente si spenderebbero piu volenteri anche qualche centinaio in piu, su un mezzo completo e con documenti... Io mi sono posto di acquistare solo mezzi con la parte burocratica completa, cosi' da non dover correre come un pazzo per avere una targa nuova...
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Loggato
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peter_peters02
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« Risposta #4 il: Domenica 08/Giugno/2008 20:30:01 pm » |
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Vespa 77, io lo comprerei.... E0 vero quanto dice Giovanni circa i costi di restauro. Valassi e Stucchi a Mandello hanno quasi tutto, per
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Loggato
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Giovanni
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« Risposta #5 il: Mercoledì 11/Giugno/2008 18:56:29 pm » |
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Per Piero: ;D ;D ;D Bello!!!!!!!!! ma non hai ancora messo i pedali vero????
Per Vespa77: A 99 euro comunque e' rimasto invenduto.....
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Loggato
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Vespa77
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« Risposta #6 il: Mercoledì 11/Giugno/2008 19:16:09 pm » |
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e gi
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Loggato
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Andrea
Vespe: GL 1962 - Special 1977 - ET3 1978 - P125X 1979 PK 50 XLS plurimatic
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peter_peters02
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« Risposta #7 il: Giovedì 12/Giugno/2008 08:28:11 am » |
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S
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Loggato
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Giovanni
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« Risposta #8 il: Giovedì 12/Giugno/2008 11:49:55 am » |
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(era un piaccola battuta, nel senso che manca il motore ::) )
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peter_peters02
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« Risposta #9 il: Giovedì 12/Giugno/2008 14:25:46 pm » |
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Scusa... mi sto un po' rincitrullendo... E s
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Loggato
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Giovanni
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« Risposta #10 il: Martedì 01/Luglio/2008 22:11:06 pm » |
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77 alla fine lo hai preso?
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Loggato
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Vespa77
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« Risposta #11 il: Martedì 01/Luglio/2008 22:15:47 pm » |
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No, non l'ho preso, troppo rudere alla fine.
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Loggato
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Andrea
Vespe: GL 1962 - Special 1977 - ET3 1978 - P125X 1979 PK 50 XLS plurimatic
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Giovanni
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« Risposta #12 il: Martedì 01/Luglio/2008 22:19:07 pm » |
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Be'... se non lo ha voluto nessuno NEPPURE SU EBAY.... una ragione ci sara'!
Il problema sta nel fatto che poteva essere un acquisto fattibile se era completo, altrimenti con qualche pezzo da cambiare e il serbatoio mancante si fa in fretta (a colpi di 50 euro) ad andare al di la' del valore del "rottame" solo per renderlo completo. E poi c'e' il restauro......
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Loggato
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Giovanni
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« Risposta #13 il: Martedì 01/Luglio/2008 22:23:02 pm » |
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Loggato
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Vespa77
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« Risposta #14 il: Mercoledì 02/Luglio/2008 12:56:22 pm » |
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allora molto meglio lo zigolo di roasi, a 120
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Loggato
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Andrea
Vespe: GL 1962 - Special 1977 - ET3 1978 - P125X 1979 PK 50 XLS plurimatic
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