Restauro Vespa Revival '91 V5R1T0003xxx (Vespandro) TERMINATO

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smontiamo il coperchio frizione:

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Ovviamente via il pignone e il pacco frizione:

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Apriamo i carter:



Settore circolare, secondario e ingranaggio avviamento:



carter lato frizione svuotato:





Particolare della campana porta frizione:

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Anche l'ammortizzatore posteriore vuole la sua parte  :

Ammortizzatore smembrato e fosfatato:



Particolare della ramatura e stampigliatura Piaggio:





Ammortizzatore assemblato:



Montaggio sul telaio:

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Carter completamente svuotati:



Albero primario sgrassato:



Collettore aspirazione sgrassato:



Settore circolare messa in moto e scatola B.T. sgrassati:



Leveraggio cambio, sfiato olio, supporto cavi sgrassati:

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Diamo una pulita all'albero secondario e sopratutto una verifica alla tolleranza dimostratasi entro le tolleranze previste:



Albero motore sgrassato e verificato:



Leva messa in moto sgrassata:

[rama]

  Sempre altissimo livello.

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Smontaggio silent block lato ammortizzatore e traversa:

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Carter motore pronti per essere sgrassati 

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Leva freno sgrassata e pronta per essere installata sul telaio:

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Carter sgrassati:











Alessandro....sui carter ci puoi mangiare!!!!!

[vespandro]

Dimmi la verit??!? Hai ordinato due semi carter nuovi eh???

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Si si! 

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Montaggio leva freno: