vespa 125 cc. del 1955

[kino]

LA MIA VESPA ?: Piaggio, Vespa 125 anno 1955 Registro Storico n? 123210

Motore : dopo il mio completo restauro e tutti i documenti per farla diventare moto storica, ora completamente acquisiti, non riesco a capire perch? quando va in moto con miscela regolare al 5% , sembra che abbia "l'aria chiusa" come se avesse sul carburatore detto comando e devo tenere l'acceleratore tutto aperto al massimo perch? rimaga in moto, quasi fosse ingolfata. Che sia colpa dell'anticipo o del ritardo sul volano o il carburatore che ho manomesso in modo sbagliato, dato che non c'? il comando dell'aria: aperta o chiusa come in altri carburatori ? Grazie per un cenno di riscontro. Un saluto da Francesco - IZ3DEB -

[tonysubwoofer]

Ciao Francesco,

prova a togliere il filtro e accenderla senza.

Fammi sapere.

[tonysubwoofer]

Dimenticavo....benvenuto su VRestauro.

[DGiu]

? una farobasso, una Struzzo?

o qualche modello estero del 1955


benvenuto

[DGiu]

dimenticavo,.........

oltre a provare senza filtro dell'aria come dice Tony, puoi anche provare a sostituire il GETTO DEL MINIMO nel carburatore. provandone qualcuno con forellino pi? grosso.

vedi il tuo che numero ha, poi provi con altri con numero pi? elevato, salendo di un paio di punti alla volta, fino a quando non senti che va bene il minimo.

di solito ? la moderna benzina senza piombo che ? poco compatibile con i vecchi getti pi? chiusi. e di solito una percentuale maggiore di olio ci vuole per la senza piombo. se 5% falla al 6%, se ? al 6% falla al 7% la miscela.

io personalmente sostituirei anche il GETTO DEL MASSIMO con un paio di punti pi? grande.

[tonysubwoofer]

Da quello che ha scritto sembrerebbe che si comporti come se ci fosse troppo benzina...vediamo come va a finire.

Certo!! ? anche vero che senza vedere la vespa o sentirla in moto ? difficile dare consigli.

Tony.

[rama]

Ben arrivato