Buongiorno..,.

[emmeti]

questa?????

http://www.kijiji.it/annunci/moto-e-scooter/brescia-annunci-rezzato/vespa-gl-del-64-in-ottimo-stato/45791258?utm_source=mitula&utm_medium=aggregator&utm_campaign=cars-b2c&mpch=ads

[DGiu]

tranquillo emmeti, nessuno litiga niente. almeno con me.

di listini prezzi ne trovi quanti ne vuoi, sia in rete, su carta stampata, sia verbali ai vari mercatini. ma nessuno ? ufficiale o vincolante, ne per compratore, ne per venditore.

tutto sta a quanto vuole il venditore, e quanto ? disposto a pagare chi compra.

comunque un listino tutto mio personale, inattendibile ovviamente, e molto vago, e neanche serve da base di riferimento, appunto perch? personale.

parlo di restaurate, (prima del restauro ? tutta un altra cosa, e prezzo ovviamente) corredate di foto restauro per vedere cosa ? stato fatto.

GL 150 sotto i 4.000euro non credo che ne trovi. forse senza documenti, ma poi ci sono le dovute spese di messa su strada, e si raggiunge e si supera tranquillamente questa cifra.

GS 150, sopra i 5.000euro. ma se si tratta di una prima serie cavi esterni almeno 7.000 - 8.000euro, un po' pi? economica la seconda serie, ma sotto i 7.000euro neanche la seconda ti danno.

GS 160, da 8.000euro in su

SS 180, ho trovato prezzi da 4.000 a 7.000euro

queste sono le statistiche che ho trovato sul mercato italiano. e non listini prezzi fatti da altri, ma mia esperienza diretta con contatti con venditori. su mercati esteri, e qui parlo di Svizzera, Germania, Austria e Francia, prezzi e modo di restaurare vanno molto al di fuori di ogni logica italiana. se volete vi scrivo qualche esempio, ma vi assicuro che sono prezzi molto al di fuori di ogni immaginazione, ovviamente invendibili, e non comprabili.
eccezioni ovviamente ci sono, il pazzo che paga c'? sempre. ma sono appunto eccezioni fuori ogni regola.

comunque un po' di numeri li ho scritti, ripeto personali.
e le eccezioni non mancano neanche qui, c'? sempre chi si accontenta di recuperare quello che ha speso e recuperare qualcosa, magari vendendo una GL 150 per 2.000euro, o chi ha ereditato una GS 160 che non gli interessa e per fare posto in garage la cede per 3.000euro, e cosi via.
ma queste eccezioni credo che siano l'ago nel pagliaio difficile da trovare, se non impossibile.

[tonysubwoofer]

La Sprint come vespa non ti piace? parte per? dal '65

[emmeti]

Eccome se mi piace. Forse ? quella che mi piace di pi?. Ma mi piacciono anche le rally, le ts, le gtr ecc.
Ma la cerco del 64 per una sorta di omaggio a mia sorella scomparsa un anno e mezzo fa. Lei era del 64. Ecco il perch?.
Lo so che rasento l' idiozia, ma che ci volete fare......?

[tonysubwoofer]

No ma che centra!!! ognuno fa delle scelte.
E il tuo gesto ? molto carino...quindi spero che la trovi presto.

 

[emmeti]

 

[emmeti]

Scusate e perdonatemi l'ignoranza.
Ma i 125 col ruotino da 8 come vanno? Non ne ho mai guidato e visto che non mi serve un mezzo da usare tutti i giorni per il lavoro ecc. sto iniziando a pensare anche a quelle.  Le quattro marce che sigla hanno? Da VNB5 in poi??
Ovviamente del 1964.....

Esempio:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-anni-60-vicenza-81540757.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-s-anni-60-biella-85816714.htm

[DGiu]

assolutamente emmeti, quando la si cerca di un determinato anno o colore, ? perch? si vuole ricordare qualcosa o qualcuno.

lo avevo capito che l'anno 1964 era per te pi? importante della vespa stessa.

e comunque ho molte richieste se trovo una vespa di un determinato anno o colore. non chiedo mai il motivo, ma so gi? che ? importante.

allora la VNB4 ? l'ultima della serie 3marce, dalla VNB5 in poi 4 marce.

con le ruote da 8 io non circolo per niente. gi? con la GL ruote da 10 pollici mi sembrava di camminare sulle uova. ma ? questione di abitudine. e io ormai abituato con la GTS 250ABS ruote da 12 pollici mi viene difficile circolare con le oldtimer.

[emmeti]

In effetti passare dai 21 dell' Africa twin agli 8 di una vespa sarebbe un bel salto. Ma la userei solo per qualche giretto col bambino e poco pi?.
Quella 125 ? gi? con la miscela al 2% vero?
Dai, aggiungo alla lista la VNB5.
Belin, la trover? una vespa......
Quella di Vicenza mi piace. Che ne dite?

[DGiu]

bhe, non sono e non voglio fare l'avvocato del diavolo. ma non mi convince per niente.

ha la parte dove monta la targa arrotondata, quindi necessario il portatarga. ed era cosi fino alla VNB3

a partire dalla VNB4 la parte finale era squadrata e la targa si montava direttamente sulla carrozzeria. questo vale a dire che il telaio pu? essere un VNA1 o VNA2 oppure un VNB1, VNB2, o VNB3 e poi ribattuto il numero telaio a VNB6 (quei documenti aveva evidentemente). comunque a partire dalla VNB1 la miscela ? al 2%

secondo me lascerei perdere

[emmeti]

Questo ? sale di cosa si parla.....
Complimenti.
Grazie.

[emmeti]

Sapere.... Non sale....
Sto belin di telefono......

[DGiu]

dai un occhiata a quest'annuncio.

se ? prima verniciatura secondo me li vale tutti 4.000euro, ovviamente funzionante.

http://annunci.ebay.it/annunci/moto-e-scooter/verona-annunci-verona/vespa-150-gl/62681967#img/3

[emmeti]

Grazie...

[DGiu]

e qualcosa di pi? economico. ma da correggere qualche errore, vedo alcune cose che non sono originali.

comunque ? una 150 GL del 1964

http://www.ebay.it/itm/vespa-GL150-del-1964-/121292802495?pt=Moto_e_Scooter&hash=item1c3d9d49bf&_uhb=1