La mia " Famiglia ISO " e l'ultima arrivata !

[mirco69]

Ciao a tutti.
Sono appena arrivato ma ci tenevo a farvi conoscere la mia " famigliola " felice ISO !
Se ci riesco ( sto gi? facendo progressi...) metto qualche foto delle Iso che ho: attualmente ho in restauro una ISO F 150 ( Iso Diva ) molto simile alla Vespa, una Isomoto 125 e una " rara" Iso 150 Ruote Alte  colore nero-rossa  , entrambe salvate dalla demolizione e in attesa di risorgere a " nuova vita "!













Sempre se ci riesco, vi metto anche l'ultima " arrivata ": Vespa  150 VBB 2, in discrete condizioni ( telaio e pianale in buone condizioni, non bloccata, ma senza carter motore, cuffia motore, selle e, dulcis in fundo, era anche senza ruote !!!!):






le ruote sono gi? state messe e il carter lato motore c'? gi?, anche se ho alcuni dubbi in merito ( vi far? sapere con  pi? calma ! ) : per la CUFFIA MOTORE  appena posso l'acquister? ( con qualche info in merito da parte vostra ) e, per il resto, poco alla volta ! ( come un po' tutti , ho molto poco tempo da dedicarci e per il momento, anche pochi soldi!!!

Va b?, questo era solo un anticipo: spero di scrivere spesso e di aggiornarvi sulla situazione del restauro dei miei mezzi, chiedendovi ovviamente consigli e supporto !
Grazie a tutti, a presto.
MIRCO

 

[rama]

Uau

[50specialmax]

Bella la Iso Diva, io ho un Isoscooter

[mirco69]

Ciao a tutti : Hei Max , " collega" , ma non ti ricordi di me ? Lo so che hai l' Isoscooter e anche l'Orsetto ! Che cavolo, mi sono iscritto a questo Forum e non mi riconosci ?
Stai invecchiando, un po' come i tuoi mobili da restaurare !
 
Volevo , innanzitutto, farti i miei pi? sinceri complimenti per il restauro del tuo Orsetto: sei veramente bravo, lo dico davvero: una domanda, perch? non hai postato tutto il tuo lavoro anche nell'altro Forum ( Sc.....d'.....ca ) ?
Lo potevi mettere nella sezione Restauro e sarebbe decisamente utile a chi volesse restaurarne uno uguale ( vista anche la rarit?...)
Io mi sto gi? organizzando per documentare tutto il restauro della mia Diva ( motore gi? restaurato e documentato ) e quando potr? riprendere il lavoro di restauro sul telaio ( ho ancora dei lavori arretrati da smaltire e inoltre, sto cambiando anche casa..... ), anche quello. Penso che mettere a disposizione di tutti la propria esperienza di restauro serva veramente, soprattutto se si tratta di mezzi poco conosciuti: aiutare a non far danni ? vitale su mezzi di cui si trovano pochi pezzi di ricambio e di cui si conosce relativamente poco.
Spero di trovare aiuto qui in questo Forum per il restauro della mia Vespa perch?, devo dirlo, nell'altro Forum si sente quasi solo parlare di Lambrette ( e , dopo un po' la cosa diventa monotona .... almeno, questo ? il mio parere personale ) - chiedo scusa , non voglio far torto a nessuno ( una Lambretta LI ce l'ho anch'io ), ma di Vespa si parla " un po' troppo poco ".
Va b?, grazie per il Vs intervento ( anche a Rama! ) e spero di sentirci spesso d'ora in avanti .
Max, a proposito: hai provato con le nuove resine che ti avevo consigliato ( per le manopole del'Orsetto )? Sei soddisfatto?
Fammi sapere, seguo volentieri i tuoi lavori e scritti.
Ciao a tutti da Mirco.
 

[50specialmax]

Ma come no accidenti!!!
Il mitico restauratore di quadri contemporanei.......
Non ti avevo riconosciuto perch? ti identificavo con l'altro forum.....scusami, si, sto invecchiando
hai ragione.
Nell'altro forum per inserire le foto bisogna prima ridimensionarle e alla fine non viene un bel lavoro, e poi qui mi sento a casa mia e credo di aver dato lo stesso un contributo a chi voglia restaurare un altro orsetto.
Ho chiesto a Luigi se potevo mettere un link per collegare il suo forum con questo ma mi ha risposto che non si pu? a causa del regolamento, o qualcosa del genere....
Comunque le manopoline alla fine le ho fatte utilizzando gomma siliconica del CTS e colandoci dentro resina poliestere presa in un comune ferramenta, asciuga subito e pare che non si sgretoli, in somma funziona!!!!



ps
Meno male che qualcun'altro oltre me e pochi altri porta scooter diversi in questo forum....
? un sintomo di crescita per il forum stesso, specie una persona tecnicamente competente sui prodotti come te
 

[mirco69]

Ciao a tutti e, in specialmodo a Max : meno male che mi hai riconosciuto ! Iniziavo a preoccuparmi !
Riconfermandoti la mia stima per i restauri eseguiti e che stai portando avanti, essendo " fresco fresco " di questo forum, mi sto guardando un po' in giro e, devo dire che quanto a restauri , veramente c'? gente con i " contro 00 "!!!!
Poi, quello che mi piace, ? che si pu? inserire benissimo, chiaramente nell'apposita sezione, anche altri mezzi che non sono solo "scooter" e, questo, mi piace un casino!!! Cos?, se avr? bisogno - quando potr? mettere le mani sulla mia Isomoto 125 e Iso 150, magari qualcuno potr? aiutarmi !
A proposito di gente con le " 00 ", caspita, sto vedendo i restauri motore dell'Amministratore Tonysubwoofer e, oltre alle magnifiche foto finalmente ESPLICATIVE!!!! ( come piacciono a me ! ), anche le "dovute" spiegazioni di rito- sempre chiare  e  comprensibili- devo dire che merita tutto il mio plauso !
Complimenti sinceri all'Amministratore !
Ehi  Max, mi sembra che abbiamo un altro " Luigi - Iso " coi fiocchi, che dici ?
Forse bisogner? farli incontrare ? 
Comunque , inizio a sentirmi a mio agio in questo Forum, spero di  scriverci spesso e, se ci riesco, aiutare anche qualche altro appassionato che ne ha bisogno...  ( settori "utili ": materie plastiche e resine sintetiche in genere, vernici, calchi in gomma siliconica, stuccature e materiali, colle, colori, pigmenti, ecc. :  sono un restauratore professionista di opere d'arte antiche , moderne e contemporanee  )
Ciao Max e ciao a tutti.
Mirco.

[tonysubwoofer]

Complimenti per la famiglia ISO...devo dire che se ne trovano poche in giro, forse perch? non sono di moda!!!!

si ? vero, la fiat 500 e la vespa sono di moda... per questo tutti le vogliono e poi si stancano abbandonandole.

Io possiedo invece una bella e particolare GTD 125 cerchi piccoli (e non va a Diesel  ) ...c'era la versione cerchi di maggior diametro GTE.

Grazie per i complimenti...faccio qualche restauro ogni tanto... non sono un professionista. 

[mirco69]

Beh Tony, alla faccia che non sei un professionista !
Di " reportage" su restauro moto e soprattutto motori, in giro ne vedo diversi e, ti riconfermo l'alta qualit? del tuo operato ! E poi mi piace quando si mettono pi? foto possibili: le cose si imparano prima e meglio guardando le foto che pagine di scritti !!! ( E questo vale per tutti i lavori, non solo il restauro )
Effettivamente la tua GTD ? ormai abbastanza rara  : "sulla piazza " si trovano quasi solo le "classiche " Isomoto 125, Buona la presenza (ultimamente )- sui vari siti di offerte web- di Isoscooter 125 .
Effettivamente la tua e la mia stanno diventando  rare: la mia l'ho presa a Urbino ( pagata NULLA veramente ! ).
Sto pensando di acquistarmi una 175 a 4 tempi ( ne sto puntando una da un po' di tempo, ma aspetto che cali la richiesta ): quella s? che ? veramente rara!
Ormai sono un convinto sostenitore della Iso  : ottima meccanica, ottime finiture e materiali impiegati ( mi sono informato, le "tolleranze" ammesse dalla Iso per la produzione delle bielle e volano erano le pi? dure  esistenti negli anni 50-60 : neanche alla BMW , Norton ecc. erano cos? "Pignoli").
Pensa che ho iniziato , spinto dai miei nipoti Vespisti, ad acquistarmi qualcosa: "dai zio, comprati una moto o uno scooter, non ne hai mai avuto uno in 43 anni! O te lo fai adesso o non te lo prendi pi? ! Forza che si v? in giro insieme !" Perci? ho "voluto-dovuto" comprarmi qualcosa che costasse poco, di cui si trovano ancora ricambi a basso costo e che, se mi fossi "stancato" , ci avrei rimesso poco denaro: la mia scelta ? caduta perci? su una Isomoto 125 .
Poi mi ? capitata la mia preferita, una Iso F 150  detta comunemente Iso Diva, una via di mezzo tra vespa ( scudo anteriore ) e lambretta ( cofani tipo Ld ), e l'ho acquistata facendo anche del " bene " al vecchio proprietario: emiliano, grazie al terremoto aveva la casa mezza crollata e vendeva tutti i suoi mezzi per tirare su denaro per ricostruirla. Comprata subito, al prezzo richiesto, senza discussioni.
Poi ? venuta la 150 Ruote alte: le ultime sono la Vespa 150 VBB 2 e una Lambretta LI 150 3 serie ( 1963 )).
Tutte le Iso le ho comunque pagate veramente POCO: : IN PROPORZIONE HO PAGATO DI Pi? il trasporto!
Va b?, non vado oltre, perch? non voglio stancare! Ciao Tony, Bravo davvero!
( Salutami la tua bellissima terra! Ci sono venuto solo una volta per la tesi ( 2gg a Palermo) e poi mai pi?! Pensa che ho moglie  e suoceri tutti Siciliani di Palma di Montechiaro ! E non ci sono ancora stato ! Accidenti ).

Ciao e scusate se sono logorroico, ma mi piace chiacchierare tra amici che hanno la stessa passione !
Mirco