Nuovissimo e poco esperto...

[tonysubwoofer]

Nel restauro c'? sempre da imparare...ogni piccolo pezzo vuole essere rivisto e soggetto a cure sempre diverse.

Ti posso consigliare di aprire un post in restauri e iniziare a postare foto del tuo mezzo e smontare pian piano...noi ti daremo consigli.

A limite se non riesci a fare qualche lavoro lo puoi affidare a terzi!!

Dipende sempre dalla qualit? del restauro che vuoi ottenere.

Tony.

[tonysubwoofer]

e grazie per la P200E.

[mk12]

mi  hai convinto....comincio con lo smontaggio e foto a go go 

ultima cosa dato che l'esperto sei te...per le parti arrugginite (soprattutto viti e bulloni) cosa mi consigli?!?ho visto un p? su internet e vanno di aceto o sale e limone...vanno bene???

[tonysubwoofer]

Aceto, sale, limone? ma cosa ?? un'insalata?

I perni li metti nuovi e se ti gira pure in acciaio inox... se no te li fai zincare o li rimetti zincati...a te la scelta.

E pure mettere le mani su una T5 non mi dispiacerebbe, 6 7 anni fa c'era un tizio che me la vendeva a 200,00 euro, non la presi perch? non avevo disponibilit?.  

[mk12]

Se non ci fossero piu o meno 800 km di distanza te lo avrei offerto volentieri come cavia!!!

Tutto chiaro per la bulloneria...era giusto per capire come trattare gli altri pezzi con accenni di ruggine. ..

[tonysubwoofer]

I problemi al giorno d'oggi non sono pi? i KM....se ti pu? dare conforto, la P200E che sto restaurando e terminando viene da Trieste. 

[mk12]

TRIESTE?!?!?non ci credo!!!questo respauro coster? una fortuna!!!

ma come funziona?!?si mettono completamente nelle tue mani???

[tonysubwoofer]

Si, la vespa mi ? stata consegnata per come la vedi all'inizio del post. Sbrigo tutto io, dai lavori agli acquisti ricambi.

[mk12]

per fare un p? pratica, anche se siamo su 2 pianeti differenti, st? cercando di "mettere mani" sulla mia lambretta...ho aperto una nuova discussione nella sezione di competenza...sicuramente avr? bisogno di aiuti quindi statemi vicino

[tonysubwoofer]

certo!!