vespa 50 r motore ok, adesso tocca alla carrozzeria

[tonysubwoofer]

ottimo lavoro.

[furlanales]

ammortizzatore anteriore tutto zincato?

[tonysubwoofer]

si

[2fast 2furious]

Tutto bene..

[furlanales]

sotto con le domande

ci vanno i listelli sulla pedana?....su sip vedo che mi dice non di serie, ma immagino ci vadano

come mi consigliate di procedere? nel senso adesso ho tutto smontato e manca qualcosa da revisionare, riparare, zincare ecc....
io pensavo: 
faccio sabbiare tutto e dare il primer
con tutti i pezzi, controllo che non ci siamo fori in pi? ad esempio dove vanno le pedane, targa , fanale ecc....
eventualmente stucco e raddrizzo il pi? possibile quello che riesco
una volta sicuro di tutto porto dal carrozziere e faccio fare gli ultimi rattoppi da lui

nel frattempo finisco e monto quello che mi manca

thanks

[furlanales]

forse ho trovato qualcuno che fa la fosfatazione. ? giusto fosfatazione allo zinco?

[furlanales]

io continuo a scrivere nella speranza che qualcuno mi risponda

sulla vespa in questione ci v? la sella a gobbino?...su c'? quella diritta
il bordoscudo c'??
listelli pedana di che tipo?

in giro ognuno dice la sua, io mi fido solo di voi

[2fast 2furious]

Come sella ci va la gobbino, il bordoscudo non ci va e i listelli pedana sono il gomma!

[furlanales]

Come sella ci va la gobbino, il bordoscudo non ci va e i listelli pedana sono il gomma!

io ho quella diritta,non posso lasciare quella?
a parte che il rivestimento ? da sostituire, ma era marcata piaggio e non al 99% son sicuro che nessuno abbia cambiato la sella. prima la vespa era di mio zio e da 16-17 anni ? nel mio garage.
eventualmente visto che sto cercando di rimetterla in sesto io, se cambio la copertura e ci faccio l'imbottitura con il gobbino,funziona? le dimensioni e forma telaio saranno le stesse?

[djgonz]

Il bordoscudo ci va, era la N che non lo aveva.
La sella ? stata cambiata, probabilmente direttamente dal concessionario visto che tutti a quel tempo richiedevano la sella lunga, ma da Pontedera uscivano tutte col gobbino.
Listelli pedana solo in gomma.

[50specialmax]

quoto dj

[furlanales]

thanks! 

[tonysubwoofer]

a che punto siamo?

[furlanales]

adesso devo portare a sabbiare telaio e pezzi. forse vado luned?.
poi prover? a saldare un 2 pezzettini del sottoscocca e a radrizzare un 2 botte e il bordoscudo e prove stuccatura
devo riprendere in mano il motore per tirar gi? un due pezzi e portare a zincare tutto quello che serve
cambiare silent block
ordinare tutto quello che mi manca per verificare che non ci siano fori in pi? o meno sul telaio
trovare e portare a verniciare il tutto senza farmi spennare
nel frattempo comincio ad assemblare quello che ho

...diciamo che adesso viene la parte pi? difficile e demorallizante per me...e anche la pi? dispendiosa economicamente

bon dai tanto domani e domenica vado a snowbordare 

buon we a tutti!

[2fast 2furious]

Il bordoscudo ci va, era la N che non lo aveva.
La sella ? stata cambiata, probabilmente direttamente dal concessionario visto che tutti a quel tempo richiedevano la sella lunga, ma da Pontedera uscivano tutte col gobbino.
Listelli pedana solo in gomma.

Si, anche dalle mie parti sono con la gobbino, magari la sella ? della L allungata che usciva cos?!

Ma sul bordoscudo non sono del tutto d'accordo, la r nasceva senza cresta e senza bordoscudo. Testimone una R del 70 mai toccata...ma tutto questo per la primissima serie, quella da 9" con i cerchi pieni, forse si ? passati a bordoscudo e cresta dal 72 con le serie successive...a voi la parola!