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Vespa Restauro > Sezione Restauri VESPA > I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... (Moderatori: NINOVNB2T, djgonz, Wyatt87, kiwi76, 2fast 2furious) > Restauro pk50xl 1987
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Autore Topic: Restauro pk50xl 1987  (Letto 161391 volte)
FabioPk
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« Risposta #180 il: Domenica 13/Gennaio/2013 20:33:38 pm »
ma se le foto le faccio tutte uguali perche a volte le mette in verticale a volte completamente a 180????
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« Risposta #181 il: Domenica 13/Gennaio/2013 20:35:21 pm »
albero quadruplo
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« Risposta #182 il: Domenica 13/Gennaio/2013 20:37:18 pm »
domanda: questo sotto ? il pignone che ho preso con la campana, va montato cosi o al contrario?
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« Risposta #183 il: Domenica 13/Gennaio/2013 20:39:14 pm »
per questo fine settimana abbiamo trasmesso, a breve compro carburo 19/19 e marmitta, adesso sento di essere in discesa a parte la chiusura del blocco???

 OK OK OK
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« Risposta #184 il: Domenica 13/Gennaio/2013 21:04:24 pm »
Citato da: FabioPk su  Domenica 13/Gennaio/2013 20:37:18 pm
domanda: questo sotto ? il pignone che ho preso con la campana, va montato cosi o al contrario?


Giralo sotto sopra comunque controlla che le due corone d'ingranaggi lavorino alla pari no p? pi? basso del altro alla pari
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« Risposta #185 il: Domenica 13/Gennaio/2013 21:09:19 pm »
Citato da: FabioPk su  Domenica 13/Gennaio/2013 20:24:46 pm





Il paraolio lato volano devi girarlo non va cos
« Ultima modifica: Luned́ 14/Gennaio/2013 20:19:40 pm da tonysubwoofer » Loggato
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« Risposta #186 il: Luned́ 14/Gennaio/2013 10:35:06 am »
appena ci metto mani giro il paraolio

grazie perbacco
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« Risposta #187 il: Luned́ 14/Gennaio/2013 13:45:54 pm »
Eeeee succede, non occore togliere il cuscinetto basta fare leva con un cacciavite e viene fuori, controlla la sede se ? rovinata se buona un po di grasso e la rimetti su.
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« Risposta #188 il: Luned́ 14/Gennaio/2013 13:49:48 pm »
Fabio ora che vedo, sporca di grasso i coscinetti dove ci sono le sfere anche i paraoli quando vanno messi li sporchi bene di grasso e la sede poi li inserisci.
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« Risposta #189 il: Luned́ 14/Gennaio/2013 15:39:52 pm »
Citato da: Perbacco su  Luned́ 14/Gennaio/2013 13:49:48 pm
Fabio ora che vedo, sporca di grasso i coscinetti dove ci sono le sfere anche i paraoli quando vanno messi li sporchi bene di grasso e la sede poi li inserisci.

quando star? per chiudere i carter metter? dell'olio sui cuscinetti ... va bene uguale ho il grasso va meglio?
ho considerato che alla fine saranno sempre bagnati dall'olio motore ...
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« Risposta #190 il: Luned́ 14/Gennaio/2013 15:41:40 pm »
domandone: ma qual'? il modo per inserire i pattini del selettore delle marce nella guida anulare dell'albero del cambio???

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« Risposta #191 il: Luned́ 14/Gennaio/2013 20:17:23 pm »
Citato da: FabioPk su  Domenica 13/Gennaio/2013 20:33:38 pm
ma se le foto le faccio tutte uguali perche a volte le mette in verticale a volte completamente a 180????

Boh!!
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« Risposta #192 il: Luned́ 14/Gennaio/2013 20:20:52 pm »
Citato da: FabioPk su  Luned́ 14/Gennaio/2013 15:39:52 pm
Citato da: Perbacco su  Luned́ 14/Gennaio/2013 13:49:48 pm
Fabio ora che vedo, sporca di grasso i coscinetti dove ci sono le sfere anche i paraoli quando vanno messi li sporchi bene di grasso e la sede poi li inserisci.

quando star? per chiudere i carter metter? dell'olio sui cuscinetti ... va bene uguale ho il grasso va meglio?
ho considerato che alla fine saranno sempre bagnati dall'olio motore ...



Devi mettere un filo di grasso... non esagerare soprattutto per quelli nella camera di manovella.
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« Risposta #193 il: Luned́ 14/Gennaio/2013 20:22:13 pm »
Citato da: FabioPk su  Luned́ 14/Gennaio/2013 15:41:40 pm
domandone: ma qual'? il modo per inserire i pattini del selettore delle marce nella guida anulare dell'albero del cambio???

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Metti la crocera in 4? e infili l'albero secondario nel cuscinetto e nel frattempo il leveraggio cambio.
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« Risposta #194 il: Luned́ 14/Gennaio/2013 23:27:19 pm »
Citato da: tonysubwoofer su  Luned́ 14/Gennaio/2013 20:22:13 pm
Citato da: FabioPk su  Luned́ 14/Gennaio/2013 15:41:40 pm
domandone: ma qual'? il modo per inserire i pattini del selettore delle marce nella guida anulare dell'albero del cambio???

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Metti la crocera in 4? e infili l'albero secondario nel cuscinetto e nel frattempo il leveraggio cambio.

Albero tutto chiuso o tutto aperto?
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