Restauro motore V5A2M 170xxx

[tonysubwoofer]

@ specialmax si, ho ricostruito con "acciaio rapido" che dovrebbe essere resina epossidica si. va avvitato solo il copriventola, non dovrebbe avere sollecitazioni tali da ri-spaccarsi....spero. se avessi trovato qualcuno che me lo saldava lo avrei fatto saldare volentieri.

@ mason sinceramente ho montato e rimontato quello che ho trovato, ? la prima vespa che smonto(e spero di rimontare). dite che devo cambiarla con una con parastrappi? se tutto va bene la vespa lo userei in estate per il tragitto casa lavoro....4 km al giorno, ma ci tengo a fare un lavoro ben fatto.

gi? che ci siamo....quale olio motore? in negozio ho un 15 W 40, va bene?
candela con che sigla?

grazie ragassi

Olio SAE 30

Ngk b6hs o similari champion o bosch

[furlanales]

approposito....ma quanto incasinato ? inserire i gommini copriforo per la bobina esterna?????
per fortuna ne avevo preso uno in pi? per sbaglio, perch? uno l'ho rovinato tutto.

[tonysubwoofer]

basta mettere un filo di grasso ed entrano.

[furlanales]

ormai a forza di mettere grasso ovunque lo metto anche al posto della maionese
li avevo ingrassati, cmq ho fatto fatica a metterli su

in previsione di riuscire a chiudere il motore e provarlo entro luned? e non avendo possibilit? di muovermi o aspettare consegne da negozi on line, sono stato a comprare candela e olio in un negozio che fa vendita e riparazione scooter a 4-5 km da dove abito...il tutto per la modica cifra di 24,50 euro!!!! 
si lo so che mi ha fregato e dovevo lasciargli tutto li, ma la voglia di finire ha prevalso

[tonysubwoofer]

evidentemente erano sovradimensionati.

[furlanales]

tra testa e cilindro immagino ci vada una guarnizione o sbaglio?

[tonysubwoofer]

si.

[50specialmax]

si.

come si!!
non ho mai visto guarnizioni sulla testata!!!
tra cilindro e carter ci va!!!

[2fast 2furious]

ma credo si che sbaglia quindi no...

[tonysubwoofer]

Allora si e no.....se si parla di cilindro originale e no....poi ci sono altri cilindri dove ? possibile mettere la guarnizione.

[furlanales]

mandatemi pure a quel paese quando vi stufate delle mie domande, nel frattempo io approfitto 

fissaggio tamburo posteriore: tra dado e tamburo c'era una rondella un p? conica, era conica perch? non era la sua, perch? stretto troppo o perch? va cos??

c'? nessuno che vende una marmitta per la vespa in questione?

[tonysubwoofer]

La marmitta prendila nuova.

Sotto il dado che fissa il tamburo ci va un rondellone, ma non ricordo che fosse conica.

[furlanales]

Montato tutto....ma non ho scintilla, l'apertura puntine sembra regolata bene
Come mi consigliate di procedere?  Ci sono metodi per verificare la funzionalit? dei componenti dello statore?

[2fast 2furious]

La rondella ? grosssa e spessa non conica...quella che hai trovato ? una rondella qualsiasi che ? diventata conica per la pressione del dado.





Se prendi il cavo della candela lo tienti a qualche millimetro dalla carrozza e spedivelli non hai scintilla?

Se le puntine sembrano ok puoi avere qualche cavo interrotto o a massa o ancora potrebbe essere il condensatore.

Per migliorare l'efficieza della Vespa il condensatore prendilo nuovo comunque.

 

[furlanales]

condensatore cambiato, niente scintilla . forse sbaglio io, non avevo visto che oltre a regolare lo statore completo, anche le puntine hanno un asola per la regolazione.

quando il pistone si trova al punto morto superiore le puntine devono essere  0.3 - 0.5 mm, giusto?

stamattina ho tolto il volano alle 6.30  

marmitta nera?