Restauro vnb1 del1960

[2fast 2furious]

Bellissima perbacco, ma la cresta ? la sua?

io ne ho trovata una diversa!!


Il buollone lasciato a vista dal copribiscotto non dovrebbe essere cromato o zincato?


Poi io nella sacca portaogetti ho la serratura...e la maniglia zincata.


Un'ultima cosa, ti consiglio di riprovare a fare i numeri delle marce.

 

[Perbacco]

ciao fast la cresta e quella che ho trovato e penso sia quella sua, per il dado ruota e zincato per? e una rimanenza di maggazino e si ? gi? ossidato poi anche l'ammortizzatore e la molla diventeranno cos? e perch? le ho appena fatte, sembrano cromate.
per lo sportellino avevo la serratura ma era stata fata dopo e si vedeva quindi visto che in origine non c'era l'ho chiusa.
le marce in effetti si sono cancellati un p? i rilievi con la sabbiatura, poi li ho ripresi con il pennellino ora sembrano meglio poi metto una foto.
Comunque va benissimo una figata

[DGiu]

Davvero bella bella bella.

? venuta davvero molto bella, bravo, complimenti per il lavoro svolto.
il conta Km non lo hai azzerato? ? tutto nuovo poteva partire da zero e in pi? in origine non c'era quando la hai comprata.

davvero uno spettacolo.

[Perbacco]

Davvero bella bella bella.

? venuta davvero molto bella, bravo, complimenti per il lavoro svolto.
il conta Km non lo hai azzerato? ? tutto nuovo poteva partire da zero e in pi? in origine non c'era quando la hai comprata.

davvero uno spettacolo.

Il km lo ho restaurato ma ho lasciato i chilometri per dare un tocco di vissuto perch?  se no cos? sembra nuova

[DGiu]

Davvero bella bella bella.

? venuta davvero molto bella, bravo, complimenti per il lavoro svolto.
il conta Km non lo hai azzerato? ? tutto nuovo poteva partire da zero e in pi? in origine non c'era quando la hai comprata.

davvero uno spettacolo.

Il km lo ho restaurato ma ho lasciato i chilometri per dare un tocco di vissuto perch?  se no cos? sembra nuova

eheheheheheh come sembra nuova? ? nuova. hai fatto tutto nuovo motore e carrozzeria. un lavoro non indifferente, magari riuscissi a farlo io. ma porta con se il fascino di antico, riportato a nuovo. comunque se a te piace cosi va bene e benissimo, io i Km li avrei fatti partire da zero. ? solo un dettaglio e punti di vista differenti. resta di fatto un ottimo lavoro eseguito e una splendida vespa.

davvero bella uno spettacolo a guardarla. Bravo. E ancora Bravo.

[Perbacco]

Grazie DGiu, non e difficile e vero che devi avere un p? di esperienza, tanta calma e dedizione, gli atrezzi giusti e un po di manualit?. Questa ricetta e sicuramente giusta, poi non essere presuntuosi ascoltare e imparare da chi a pi? esperienza che qui in questo forum ci sono molti che ne hanno da vendere.
Io poi mi affido a un amico molto saggio e anziano che solo le sue mani parlano di storia e di Vespe ne ha fatte pi? lui che un operaio della piaggio.

[Perbacco]

Io per? non capisco perch? non scrive Tony, aprezzerei tantissimo un suo commento.
Tony non ho bisogno di nessun voto, non cerco fama, mi interessa solo partecipare e condividere cio che amiamo

[DGiu]

bhe sicuramente, passione, dedizione, calma e mente libera qualche ora. E sopratutto volont? e voglia di fare, sarebbero gli ingredienti giusti.

Poi ovviamente la giusta attrezzatura, e un minimo di manualit? pratica, contornata di qualche consiglio non guasterebbe affatto.

Comunque gran bel lavoro e stupenda vespa. Buona domenica a tutti/e

[2fast 2furious]

 


Perbacco, ultimamente tony ? molto impegnato!!

[Perbacco]

finalmente oggi annuncio che ho finito il lavoro e qui concludo con il restauro vnb1 del 60

ecco il tocco finale clacson

e qui concludo
 

[2fast 2furious]

Vuoi fare cambio con la mia? 

[Perbacco]

Vuoi fare cambio con la mia? 

se mi ospiti te la posso fare uguale basta chemi dai qualche giorno libero per andare in giro
mi mancano arancini e le cassate

[2fast 2furious]

 

ma dove hai trovato il clacson?

[Perbacco]

ma dove hai trovato il clacson?

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[2fast 2furious]

Grazie 1000 perbacco!