VESPA 50 V5A1T ANNO 1969

[scintilla]

Ciao a tutti gli amici del forum.

L?anno scorso ho trovato dopo lungo peregrinare il mio oggetto del desiderio?una Vespa 50 V5A1T del 1969 (telaio 25xxxx).
Grazie ad un amico che se ne intende la stiamo restaurando.
E? stata totalmenbte smontata, sverniciata e dopo una fase di pesante restiling di carrozzeria finalmente ora ? colorata: colore verde mela, secondo me fantastico.
Dal momento che vorrei farla tornare all?antico splendore sto cercando di capire di quali accessori e finiture era provvista all?uscita di fabbrica.

Vi chiedo se per caso sapete dell?esistenza di schede o documenti in cui vengono elencati tutte le parti fi cinitura della carrozzeria del mio modello: es. se era presente il bordo scudo, quali tipi di teppetini erano installati, quali erano le scritte originali da mettere sulla coda e sullo scudo, ecc.

Intanto vi allego qualche foto cos? potete vedere in che stato si trova ora il restauro.

Ciao e grazie.

[2fast 2furious]

Dovrebbe essere una 50 N allungata. La N non presenta il bordoscudo, le scritte sullo scudo e sopra al fanalino posteriore non sono in rilievo, il parafango anteriore non presenta un fregio, le strisce sono gommate sulla pedana e non hanno un profilo in alluminio, il fanale ha non ha la ghiera in acciaio inox. Inoltre ha i cerchi (solo la N unificata), il coprivolano e il corpo del fanalino post. dello stesso colore della carrozzeria. 

[2fast 2furious]

Ho dato una sistemata alle foto, anche se una non ? delle dimensioni giuste...

[djgonz]

Dovrebbe essere una 50 N allungata. La N non presenta il bordoscudo, le scritte sullo scudo e sopra al fanalino posteriore non sono in rilievo, il parafango anteriore non presenta un fregio, le strisce sono gommate sulla pedana e non hanno un profilo in alluminio, il fanale ha non ha la ghiera in acciaio inox. Inoltre ha i cerchi (solo la N unificata), il coprivolano e il corpo del fanalino post. dello stesso colore della carrozzeria. 

Quando mai Fast? 
I cerchi in tinta li aveva solo la 50 del 63, dal 64 cerchi, mozzo anteriore, stelo forcella e copriventola in alluminio 983.

[2fast 2furious]

Imperdonabile, sono andato per modello dove dovevo andare per anno!


Comunque qu? si parla di una N allungata del 69 quindi non ? il nostro caso!




Poi do una sistemata per?...

[tonysubwoofer]

Come ? finita? 

[50specialmax]

io ho una 50 n allungata verde mela del'68, se vuoi sapere altro chiedi pure. La mia ? tutta originale tranne il colore, ma ? stata sopraverniciata 22 anni f? da me, l'avevo risistemata a mio nonno e non ? stata mai manomessa in altro modo. Il bordo scudo non c'?, la scritta anteriore ? nera adesiva, i cerchi e tutto il resto sono in alluminio, la ghiera del faro la montava solo la elle, la strisce pedana erano solo di gomma perch? quelle con anche l'alluminio le montava solo la elle, oltre che la special.
 

[scintilla]

Finalmente ho finito il restauro.
Manca la sistemazione completa del motore che far? quest'inverno.
Comunque il motore gira bene ed ? una goduria...a parte qualche piccolo stop dovuto ad un cavo che veniva graffiato dal volano e andava a massa eliminando l'impianto elettrico...
Purtroppo sterzo, ruote (10 pollici) e parafango non sono del modello 50 ma presumibilmente di un ET3...
Porca miseria questo proprio non ci voleva...
Comunque col tempo tutto si sistema.

[tonysubwoofer]

che foto piccola!!!!

[scintilla]

proviamo se cos? va meglio

[50specialmax]

Proprio ad essere pignoli, oltre ai tamburi non v? la sella che era lunga ed il bordo del faro non c'era, anche se ? pi? bella cos?....

[50specialmax]

Ciao, ora che sto finendo di restaurare la mia, identica a questa per anno e per colore, ti volevo chiedere com'era finita coi lavori al motore e col cambio delle ruote, ma forse non frequenti pi? il forum.....