Vespa Restauro
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Autore Topic: P200E 1982 con miscelatore, TERMINATO!!!!!  (Letto 122369 volte)
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« Risposta #75 il: Mercoledì 09/Maggio/2012 20:50:35 pm »

Bene,  max quando meti le foto leva l'upload che da solo fastidio! OK
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« Risposta #76 il: Mercoledì 09/Maggio/2012 20:58:33 pm »

secondo me si il miscelatore funziona, a meno che l'olio viene succhiato e poi non si sa dove va a finire, ma dove vuoi che vada a finire? sicuramente va tutto bene.
 OK
ma finiamo mozzo tamburo ed ammortizzatore.









avr? esagerato col grasso?
ho provato ad insereire il tamburo ed a toglierlo subito per vedere se il grasso traboccava, ma tutto bene.
Le ganasce invece non vanno bene, poi le prendo nuove.
non mi ero mai accorto che quelle anteriori e quelle posteriori sono uguali e intercambiabili.....

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ricondizionamento Risata ammortizzatore

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« Ultima modifica: Mercoledì 09/Maggio/2012 21:24:58 pm da 50specialmax » Loggato
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« Risposta #77 il: Mercoledì 09/Maggio/2012 21:11:09 pm »

Bene per il mozzo! OK


Piega bene i lembi della coppiglia!!






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« Risposta #78 il: Mercoledì 09/Maggio/2012 21:26:27 pm »

ok!
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« Risposta #79 il: Mercoledì 09/Maggio/2012 21:36:27 pm »



ora torniamo alla carrozza, che c'? rimasta solo quella.

l'interno del tunne mi sembra non male, voi che ne dite?



invece mi preoccupa l'attacco alla pedana, qu? bisogner? aprire, bisogna operare. Risata



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« Risposta #80 il: Mercoledì 09/Maggio/2012 23:22:08 pm »

Sanissimo il tunnel!!! OK





Nella pedana un po' di taglia e cuci ci vuole! OK
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« Risposta #81 il: Giovedì 10/Maggio/2012 08:02:57 am »

e li come tutte le vespe c'? sempre ruggine.
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« Risposta #82 il: Giovedì 10/Maggio/2012 12:38:14 pm »

e li come tutte le vespe c'? sempre ruggine.


Gi?, ma quel tunnel ? perfetto!! Sbalordito
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« Risposta #83 il: Lunedì 14/Maggio/2012 22:17:15 pm »

eccoci di nuovo.
Nel weekend ho "operato"....speriamo come un chirurgo.
comunque ho fatto del mio meglio.



questa volta sono riuscito a togliere quelle maledette boccole in plastica....
dopo aver segnato la zona con un pennarello ho tagliato la prima lamiera e trapanato le saldature della puntatrice sempre stando attento a non  affondare troppo per non tagliare anche la seconda lamiera.



ed ecco cosa ho trovato sotto



Le zone con ruggine passante sono 4; ecco la seconda

















da qu? il tunnel si vede meglio. C'? un p? di ruggine superficiale solo nei pressi della pedana, ma non ? grave considerato che la vespa ha 30 anni e l'interno del tunnel non lo verniciavano.



invece c'? molta ruggine in tutti i casi di lamiere a contatto tra loro.
La prossima volta metto le foto dei pezzi da me ricostruiti.
 Bye Bye
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« Risposta #84 il: Martedì 15/Maggio/2012 14:52:44 pm »

Ormai maestro.   OK
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« Risposta #85 il: Martedì 15/Maggio/2012 19:22:16 pm »

Ormai maestro.   OK

Ho imparato tutto da te e dagli altri del forum!!!!
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« Risposta #86 il: Martedì 15/Maggio/2012 19:29:34 pm »

 OK
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« Risposta #87 il: Martedì 15/Maggio/2012 20:54:59 pm »

Bene!!



Ora le pezze...le mie capacit? si fermano qu?! Ipnotizzato
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« Risposta #88 il: Martedì 15/Maggio/2012 21:39:49 pm »

preparazione delle nuove parti utilizzando ritagli di lamiera dello stesso spessore

























una sabbiatina alle parti arruginite











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« Risposta #89 il: Martedì 15/Maggio/2012 21:46:57 pm »

Bene!!



Ora le pezze...le mie capacit? si fermano qu?! Ipnotizzato

anch'io credevo di non essere all'altezza, l'altra px, la 150 arcob. blu, l'ho fatta fare, ma questa volta ho voluto provarci da solo e ne sono contento; vuoi mettere la soddisfazione?
ho fatto fare al mio amico fabbro, quello che mi f? le sabbiature, solo le saldature a filo, perch? con la mia saldatrice a elettrodi proprio non era il caso.
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