Bene, sono tornato a lavorare sul sottoscocca, come avevamo visto prima, nella zona dove monta il perno del motore la lamiera che separa il vano motore dal vano carburo era arrugginita.
Quella ruggine l? ? molto pericolosa perch? col tempo pu? arrivare a sfondare la lamiera...meglio fermarla subito.
Come sapete sono al verde ma ho cercato di salvare la scocca nella maniera pi? opportuna.
Mi dispiace ma non ho potuto fare di meglio...almeno un giorno, quando la vespa verr? restaurata, trover? questa zona sana: mi consolo cos?!
Ma veniamo al dunque, ecco la zona in questione carteggiata:
