Vespa Restauro
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Autore Topic: Colore Vespa esportata in Svizzera modello VNB1T  (Letto 9174 volte)
tina61
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« il: Mercoledì 08/Febbraio/2012 14:03:27 pm »

Ciao a tutti.
Ho finalmente cominciato il restauro della mia amata tina.
Attualmente il telaio ? stato spazzolato completamente e portato in carrozzeria per il liftin generale.
Il mio mistero ? legato al colore da fare. Circa 20 anni orsono, la rimisi in circolazione e la ripitturai con un colore non originale.

Il colore originale me lo ricordo bene, ma non ho nessuna foto.
Il fatto ? che se guardo i codici per il mio modello, VNB1T, non corrispondono a quello che era.
In teoria dovrebbe essere il maxmeier 1.298.8840.(grigio celeste chiaro)
sicuramente non era di questo colore, era pi? sul tipo utilizzato nei mdelli VBA1T, maxmeier 15067M.(azzurro metalizzato)

Non so se per l'esportazione all'estero, hanno fatto una serie differente da quella Italiana.
Posso dirvi pure che in Svizzera ? stata omologata con la sigla VNT1T...
Quindi magari potrebbe essere possibile che hanno pure cambiato il colore...
Non so, forse tra voi c'? qualcuno che ne sa qualcosa in merito.

Grazie in anticipo.
Ciao.
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Vespa '61, Tina
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« Risposta #1 il: Mercoledì 08/Febbraio/2012 14:22:24 pm »

possiamo vedere alcune foto? dello stato attuale?

di che anno ? la vespa?
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« Risposta #2 il: Mercoledì 08/Febbraio/2012 14:26:33 pm »

Le foto ariveranno, stasera ve ne mostro qualcuna sia del telaio che del motore.
La vespa ? del 61.
Magari provo a grattare per vedere di scoprire il colore originale...non so se possa servire a qualcosa, ma meglio che niente.
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« Risposta #3 il: Mercoledì 08/Febbraio/2012 15:03:18 pm »

Tina, se mi dai i numeri di telaio e anno posso chiedere alla Piaggio.


Buon restauro! OK
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tina61
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« Risposta #4 il: Mercoledì 08/Febbraio/2012 15:11:18 pm »

Sar? fatto!
grazie mille per l'aiuto!
stasera controllo e poi vi aggiorno.
 OK
Salutiiii!
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« Risposta #5 il: Mercoledì 08/Febbraio/2012 19:12:17 pm »

il numero telaio sono:
B.2.019181

immatricolazione:
VNT1T4907

N? Motore:
VNT1M*4883*

per la doc, ora apro una pagina con qualche foto

intantograzie a tutti.
ciao.
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« Risposta #6 il: Mercoledì 08/Febbraio/2012 20:26:32 pm »

Ah ecco, quindi si tratta di un modello estero.
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« Risposta #7 il: Venerdì 17/Febbraio/2012 11:14:12 am »

yes, la vnt1t ? stata venduta nei paesi come svizzera, austria e germania... da quello che so io era denominata Vespa GT prima della nostra italiana vnl2t del 1966, alla stregua di quanto accadeva per le vgl1, vgla1 e vglb1 che venivano denominate Vespa GL prima della nostra GL vla1t del 1962...
per? purtroppo non sono informazioni troppo attendibili perch? la serie vgl lo aveva scritto proprio sullo scudo "Vespa GL", mentre la vnt1t sullo scudo aveva la stessa scritta di vba-vbb1 e vbb2 ovvero "Vespa 150"...
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« Risposta #8 il: Venerdì 17/Febbraio/2012 11:20:35 am »

 OK
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« Risposta #9 il: Venerdì 17/Febbraio/2012 11:20:57 am »

Lorenzo....se vuoi vedere ? stato aperto un post sul restauro.
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« Risposta #10 il: Venerdì 17/Febbraio/2012 11:50:49 am »

Per essere precisi, sullo scudo della VNT1T ? presente unicamente il logo "classico " VESPA, e non Vespa 150, anche per il semplice fatto che ? una 125...come giustamenteh a fatto notare tony, la VNT1T ? un mix tra un telaio VBB con motore 125.




ciao a tuitti. Ciao
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Wyatt87
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« Risposta #11 il: Venerdì 17/Febbraio/2012 13:01:43 pm »

ops.... ma che diavolo ho scritto?!  Occhio nero
si si, assolutamente, la scritta ? (quasi) giusta la tua! in realt? ? quella ma va cromata... quello che in realt? volevo scrivere era che la scritta giusta era quella montata da vnb1 e vnb2 ( colore a parte) e che la vespa, a parte la differenza della scritta, ? praticamente identica ad una vbb1t  per quanto riguarda il colore e alla vnb  per quanto riguarda il motore (infatti la pedivella di messa in moto corretta ? quella senza il gommino come per il 125 e il carburatore ? pi? piccolo, se non sbaglio dovrebbe essere il 20/15 delle vnb)... mi sono un po' incasinato, ho tralasciato delle cose pensando di averle gi? dette...
se pu? esserti utile su un forum concorrente (chiedo venia) si era parlato brevemente di questo modello...
http://www.vesparesources.com/forum/restauro-largeframe/2787-informazioni-125-1963-a.html
p.s. sappi comunque che in svizzera se ne trovano parecchie  OK...
http://www.motoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=it&make=13073&vehtyp=60&model=211671&index=0&vehid=378532

p.p.s. credo che esistano, come per le vbb1, differenze anche in base alle annate... ad esempio questa non ha i fregi quindi immagino sia del 1961... quella del link dell'altro forum li ha quindi ipotizzo sia un 1962 o novembre/dicembre 1961
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« Risposta #12 il: Venerdì 17/Febbraio/2012 13:35:49 pm »

Ciao Wyatt87
Grazie per i preziosi ragguagli tecnici.

il link della vespa in vendita l'aveva gia trovato tony, e gia a suo tempo rimasi strabigliato dal prezzo di vendita!!
8955 CHF equivalgona a circa 7200?!!!!
ma ? ragionavole quel prezzo????

vuol dire che a restauro terminato la devo chiudere in cassaforte?
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« Risposta #13 il: Venerdì 17/Febbraio/2012 14:00:15 pm »

con 7000 euro in italia ti prendi almeno 2 vnb1T originali.
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