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Vespa Restauro > Sezione Restauri VESPA > Vesparestauro Motore (Moderatori: rama, volpe, NINOVNB2T, kiwi76) > inizio restauro motore vbc1m..
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Autore Topic: inizio restauro motore vbc1m..  (Letto 96949 volte)
Mason1981
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« Risposta #105 il: Martedì 21/Febbraio/2012 17:44:09 pm »
il link che ho postato...
http://www.vespa-servizio.com/denis-racing-team-drt/condensatore-molla-ammortizzatore-guarnizione-m1l/

e poi sui cuscinetti non son piu molto tranquillo...
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« Risposta #106 il: Martedì 21/Febbraio/2012 17:48:23 pm »
Cio?.....OMT non vale pi? nulla.   Occhio nero  Ipnotizzato
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« Risposta #107 il: Martedì 21/Febbraio/2012 17:51:18 pm »
Perch? posti il link?.....cosa ti pu? interessare da DRT? non capisco!!!!

sono ricambi per small non per la tua.
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« Risposta #108 il: Martedì 21/Febbraio/2012 19:05:32 pm »
Mi ero interessato al condensatore.
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« Risposta #109 il: Martedì 21/Febbraio/2012 19:06:38 pm »
Citato da: tonysubwoofer su  Martedì 21/Febbraio/2012 17:48:23 pm
Cio?.....OMT non vale pi? nulla.   Occhio nero  Ipnotizzato


Mason di sicuro non sa di cosa parli!





Nemmeno io ho capito cosa vuoi sapere sulla DRT.
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« Risposta #110 il: Martedì 21/Febbraio/2012 20:05:54 pm »
parlano del condensatore elettronico che puo essere sostituito al classico, volevo sapere se qualcuno lo aveva provato!
dicono che pu? essere messo su qualsiasi statore!
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non chiederti cosa pu? fare una Vespa per te...


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« Risposta #111 il: Martedì 21/Febbraio/2012 21:47:30 pm »
secondo me il condensatore ? un condensatore e la molla ? una molla....
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« Risposta #112 il: Martedì 21/Febbraio/2012 23:45:45 pm »



Effettivamente le vecchie 3 marce danno quel problema all'accensione su un elaborazione, ma non saprei se quel condensatore risolve!
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« Risposta #113 il: Mercoledì 22/Febbraio/2012 10:23:34 am »
provare non costa nulla.......ma io credo, Mason, che tu stia cercando il pelo nell'uovo.

E montati sto motore!!! OK
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« Risposta #114 il: Mercoledì 22/Febbraio/2012 23:20:27 pm »
non sto cercando il pelo nell'uovo!
Vorrei solo montare un motore al meglio che posso con le conoscenze che ho!
( inizier? il montaggio appena mi arriva l'albero, il cilindro e il semicarter che ho in officina...)
Finalmente oggi mi ? arrivato il 20/20... sono in attesa di una bobina e una marmitta!!!
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« Risposta #115 il: Giovedì 23/Febbraio/2012 14:20:05 pm »
L'unico consiglio che ti posso dare ? che se vuoi un p? di brio, limitati al carburo e ad un bel gruppo termico.


Stop!!! non devi fare le corse con la vespa.
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« Risposta #116 il: Giovedì 23/Febbraio/2012 22:21:59 pm »
alla fine mi sa che monter? un 175 pinasco, frizione a denti dritti e il carburo!!! null di piu!
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« Risposta #117 il: Giovedì 23/Febbraio/2012 22:57:45 pm »
Citato da: Mason1981 su  Giovedì 23/Febbraio/2012 22:21:59 pm
alla fine mi sa che monterò un 175 pinasco, frizione a denti dritti e il carburo!!! null di piu!


Hai detto poco! Lingua
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« Risposta #118 il: Venerdì 24/Febbraio/2012 13:25:29 pm »
mancherebbe solo la marmitta e l'albero... ma non voglio toccare i carter!
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« Risposta #119 il: Venerdì 24/Febbraio/2012 14:38:50 pm »
Citato da: Mason1981 su  Venerdì 24/Febbraio/2012 13:25:29 pm
mancherebbe solo la marmitta e l'albero... ma non voglio toccare i carter!


Non esageriamo!  OK
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