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inizio restauro motore vbc1m..
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Topic: inizio restauro motore vbc1m.. (Letto 97169 volte)
Mason1981
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #195 il:
Venerdì 14/Dicembre/2012 20:11:35 pm »
si ho fatto la prova, e l'albero ? entrato! domani mattina provo a montare il cuscinetto... Speriamo
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #196 il:
Venerdì 14/Dicembre/2012 20:32:38 pm »
Prova col grasso o scaldanto col phon...
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #197 il:
Sabato 15/Dicembre/2012 09:56:17 am »
entrato? e lo rismonti di nuovo per montarne un altro?
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73_FIAT X1/9 '73_ISO GTD 125 '57_MV AGUSTA TRL 125 '59_Vespa VBA 150 '60
Mason1981
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #198 il:
Sabato 15/Dicembre/2012 11:27:17 am »
si smontato quello che avevo messo e ora ne monto un'altro
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #199 il:
Sabato 15/Dicembre/2012 11:58:30 am »
secondo me ti da lo stesso problema....controlla la ghiera dove escono i rullini, forse le finestre sono troppo larghe.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73_FIAT X1/9 '73_ISO GTD 125 '57_MV AGUSTA TRL 125 '59_Vespa VBA 150 '60
Mason1981
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #200 il:
Sabato 15/Dicembre/2012 14:01:55 pm »
ho montato quello della cif, l'albero ENTRA!!! ma sembra un pelo duro a girare! E forse dovuto al grasso che ho messo nel cuscinetto?
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #201 il:
Sabato 15/Dicembre/2012 14:25:19 pm »
se ci hai messo il grasso, ovviamente non ? pi? libero come prima....prova a scaldare la zona cosi il grasso si scioglie e provi se gira meglio.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73_FIAT X1/9 '73_ISO GTD 125 '57_MV AGUSTA TRL 125 '59_Vespa VBA 150 '60
Mason1981
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #202 il:
Domenica 16/Dicembre/2012 16:07:52 pm »
L'albero entra e dopo aver scaldato il cuscinetto e messo lubrificato il tutto scorre ma chiedo se e normare che l'albero vada fino a battere sul bordo del carter??? Inoltre se giro in un verso l'albero va in battuta se giro contrario esce da solo come se fosse filettato!
Per scrupolo ho guradato la gabbia a rulli originale e ho notato che le finestre dei rulli sono molto piu grandi, i rulli del cuscinetto nuovo passano da parte a parte!!
Sto cuscinetto di M_ _ _ _ A mi sta facendo dannare. maledetta quella volta che ho smontato l'originale.
Non s? piu cosa fare. Suggerimenti??
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #203 il:
Domenica 16/Dicembre/2012 16:27:20 pm »
quindi i rullini sono diversi rispetto a quello originale.
SIP i rullini li vende e forse hanno la stessa misura di quelli originali.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73_FIAT X1/9 '73_ISO GTD 125 '57_MV AGUSTA TRL 125 '59_Vespa VBA 150 '60
Mason1981
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #204 il:
Domenica 16/Dicembre/2012 18:37:16 pm »
sono molto piu piccoli! Ora ordino da sip. vediamo che succede.
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Mason1981
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #205 il:
Venerdì 21/Dicembre/2012 21:28:24 pm »
Buonasera a tutti mentre attendo l'arrivo del cuscinetto malefico... oggi ho sistemato il parastrappi. Ho messo su un cuscinetto nuovo, ( ottimo il metodo freezer e bruciatore a gpl portatile ), messo le molle nuove e come ultima chicca ho messo una modifica della MAV vespe ( mavsp.it).
Devo rifinire le viti ma il risultato sembra pomettere bene!
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #206 il:
Venerdì 21/Dicembre/2012 22:33:37 pm »
Io non starei tranquillo con quel parastrappi, e se si svitassero?
Preferisco i ribarrini che li sbavi e non se ne parla pi?!
Opinione personale....poi non lo so!
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Mason1981
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #207 il:
Lunedì 07/Gennaio/2013 22:09:56 pm »
http://www.motoricambisoviero.it/catalogo/-Kit-Modifica-Magnete-Volano-impianto-a-12-Volt-Vespa-150-VBB-VBA-VLA-VLB-TS-
sar? valido????
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Re: inizio restauro motore vbc1m..
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Risposta #208 il:
Giovedì 10/Gennaio/2013 18:49:56 pm »
Le viti non mi piacciono....tanto non li cambierai pi? le molle....dovresti fare altri 50000 km e cmq cambieresti sempre i piattelli.
Devi stare attendo se le viti toccano da qualche parte.
Per l'impianto a 12 volts non sembra male...? quello montato sulle Ketach indiane.
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