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Vespa Restauro > Sezione Restauri VESPA > Vesparestauro Motore (Moderatori: rama, volpe, NINOVNB2T, kiwi76) > Restauro motore V5X1M
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Autore Topic: Restauro motore V5X1M  (Letto 104407 volte)
salvo2712
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« Risposta #135 il: Martedì 10/Aprile/2012 21:21:45 pm »
dai che ormai siamo quasi alla fine quando lo finisci lo vengo a vedere rombante  OK  Bye Bye
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« Risposta #136 il: Martedì 10/Aprile/2012 21:46:38 pm »
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« Risposta #137 il: Domenica 15/Aprile/2012 21:05:32 pm »
Cambio di programma, ? arrivato un 19.19.



Ecco come si presenta:
« Ultima modifica: Domenica 15/Aprile/2012 21:08:06 pm da 2fast 2furious » Loggato
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non chiederti cosa pu? fare una Vespa per te...


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« Risposta #138 il: Domenica 15/Aprile/2012 21:21:25 pm »
bello!!!
per? ora ti serve anche il collettore che se non erro ? un pk a due fori e forse lo trovi solo da sip.

Col 19 la vespa ti vola OK
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« Risposta #139 il: Domenica 15/Aprile/2012 21:28:20 pm »
Anche se sono in pigiama e nella mia stanza non ho resistito allo smontaggio... Risata




Vaschetta e parte superiore






Qu? sono state adattate delle autofilettanti. Arrabbiato






E qu? il filetto ? sparito..






Corpo nudo


















Minuteria





Il carburo sar? sottoposto alla procedura standard, spennellata con la benza per sgrassare l'esterno, 2notti a bagno nel diluente al nitro e 1 nella benza. La minuteria e i getti verranno sgrassati, spillo e filtro nuovi e la guarnizione in cartone nuova. Il dado che accoglie il filo dell'aria nuovo pure.
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« Risposta #140 il: Domenica 15/Aprile/2012 21:32:49 pm »
Citato da: 50specialmax su  Domenica 15/Aprile/2012 21:21:25 pm
bello!!!
per? ora ti serve anche il collettore che se non erro ? un pk a due fori e forse lo trovi solo da sip.

Col 19 la vespa ti vola OK


Vedremo... ho bisogno anche del bocchettone in alluminio?
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« Risposta #141 il: Domenica 15/Aprile/2012 21:39:25 pm »
Devi procurarti anche l'attacco dell'aria...
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« Risposta #142 il: Domenica 15/Aprile/2012 21:53:04 pm »
Dj, dici lo scatolo?
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« Risposta #143 il: Domenica 15/Aprile/2012 22:01:20 pm »
Citato da: 2fast 2furious su  Domenica 15/Aprile/2012 21:53:04 pm
Dj, dici lo scatolo?

Il bussolotto d'ottone col dado a chiave 9 dove metti il filo dell'aria, lo starter insomma...
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« Risposta #144 il: Domenica 15/Aprile/2012 22:29:33 pm »
Gi? c'?!
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« Risposta #145 il: Lunedì 16/Aprile/2012 12:56:54 pm »
Pardon, l'ho visto solo ora nell'ultima foto.
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« Risposta #146 il: Lunedì 16/Aprile/2012 12:59:16 pm »
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ora devo cercare collettore e bicchiere d'alluminio...
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« Risposta #147 il: Martedì 17/Aprile/2012 12:25:42 pm »
Oggi avevo coprato il collettore e il bocchettone ma arrivato a casa ho provato e non erano giusti  e sono tornato dal negoziante... ha detto che domani mi portata tutto giusto, gli ho lasciato il carburo cos? non sbaglia!  OK



Spesa 18? ... Triste


...anche se facendomi i conti, il carburo pi? economico che trovavo in zona completo collettore + bocchettone era 55?. Cos? io ho speso 30? di carburo
 + 18? di  collettore + bocchettone = 48?.
Quindi 7? risparmiati e mi ritrovo collettore e bocchettone nuovi! OK
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« Risposta #148 il: Mercoledì 18/Aprile/2012 17:50:55 pm »
Collettore








Bocchettone









Ora si che ci siamo! OK
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« Risposta #149 il: Mercoledì 18/Aprile/2012 18:00:21 pm »
Ache s? nella parte finale c'?ra qualche difettuccio tipo la saldatura che andava a ostruire e il tubo ovalizzato che con la piastra andava a occludere un pezzo del diametro.


Non so se notate...













Allora il bordo e le curve sono stati spianati ed ? stato creato uno scivolo






Anche se si ? persa un po' di tropicalizzatura...ma a farci caso l'originale internamente non ? trattato, sul liscio scivola meglio la benza!




Tutto ok, si pu? andare avanti! OK
« Ultima modifica: Mercoledì 18/Aprile/2012 18:03:09 pm da 2fast 2furious » Loggato
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