Restauro motore V5X1M

[djgonz]

Se metti l'85cc (DR?) ti consiglio vivamente di cambiare i rapporti, con gli originali sarai sempre in fuorigiri con la conseguenza di far scaldare molto il motore. Quelli della vespa 50 3 marce (18/67) andranno bene.

[2fast 2furious]

Carter nudi








Ingranaggi cambio






Campana








Cestello








Disco frizione bombato, disco di chiusura e il raccoglitore olio

[2fast 2furious]

Albero quadruplo






Leva freno






Settore messa in moto






Leva frizione






Forcellina cambio





Collettore di scarico




Il perno era spanato, ho forato ed ? da rifilettare.

[2fast 2furious]

Ciao djgonz ,

E' un 85 polini, carburo 16.16 e forse un albero mazuchelli amt 158 rinforzato e anticipato.

Per i rapporti ci avevo pensato anche io magari mi procuro quelli di una R ...
 

[djgonz]

Ciao djgonz ,

E' un 85 polini, carburo 16.16 e forse un albero mazuchelli amt 158 rinforzato e anticipato.

Per i rapporti ci avevo pensato anche io magari mi procuro quelli di una R ...
 

Anche l'albero anticipato. B? visto che ci sei allora raccorda anche i travasi, ne giover? alle prestazioni e all'affidabilit

[2fast 2furious]

No, per i travasi non ci sto!
Non mi piacciono le elaborazioni irreversibili...


L'albero lo prendo anticipato perch? mi costa solo 10? in pi?!

[2fast 2furious]

Silent block braccio motore






Prima sgrassatura carter

[50specialmax]

Ciao 2 fast, per i silent blocks come farai? ci metterai quelli commerciali che si montano anche in casa o il tubo intero(nel braccio) come fa tony, ma ci vuole attrezzatura specifica?

[tonysubwoofer]

Io ho l'attrezzatura specifica. Ma cmq quelli del 50 non sono cosi difficili come per le large.

[2fast 2furious]

No, monter? i suoi, quelli commerciali non mi convincono.
Con un po' di ingegno, e grasso nelle small alla fine entrano...al massimo ci perdi qualche ora!
L'unico problema ? che non li trovo, mi toccher? andare alla Piaggio e pagarglieli chiss? quanto!

Nelle large non saprei...


Si, a martellate non enrano, stavo pensando a un attrezzo con due barre filettate da 10 e dei tubolari che spingano il mozzo con un cono davanti che faciliti l'entrata nei gommini, non so se mi spiego.


Invece per il gt che ne dite? E per i rapporti(ne parlavamo prima con djgonz)?

[tonysubwoofer]

http://www.sip-scootershop.com/it/products/silentblock+braccio+del_11204000

[djgonz]

No, monter? i suoi, quelli commerciali non mi convincono.
Con un po' di ingegno, e grasso nelle small alla fine entrano...al massimo ci perdi qualche ora!
L'unico problema ? che non li trovo, mi toccher? andare alla Piaggio e pagarglieli chiss? quanto!

Nelle large non saprei...


Si, a martellate non enrano, stavo pensando a un attrezzo con due barre filettate da 10 e dei tubolari che spingano il mozzo con un cono davanti che faciliti l'entrata nei gommini, non so se mi spiego.


Invece per il gt che ne dite? E per i rapporti(ne parlavamo prima con djgonz)?

Se non vuoi raccordare i travasi io monterei un 75 DR che li ha molto simili agli originali.
Montare un polini senza raccordare i travasi per me ? come incontrare Monica Bellucci ubriaca che te la offre su un piatto d'argento  e limonarci soltanto. Non so se ho reso l'idea.

[50specialmax]

 

[rama]

Piuttosto che usare grasso sui silent usa liquido per i piatti, l'olio e il grasso con il tempo possono danneggiare la gomma.

[2fast 2furious]

Grazie tony!

Approposito come siti affidabili e con ricambi di qualit? oltre SIP e Officine Tonazzo quali ci sono?



djgonz un 85 da sempre qualcosa in pi? di un 75, fai conto che l'albero sar? anticipato e come carburo un 16.16 e forse cambio anche i rapporti...direi che gliela sto mettendo in cu..!!!  



rama non lo sapevo, seguir? il tuo consiglio!