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cilio
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« il: Domenica 10/Febbraio/2008 21:34:29 pm » |
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ciao atutti questo
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Loggato
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Giovanni
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« Risposta #1 il: Lunedì 11/Febbraio/2008 12:51:54 pm » |
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Per l'ET3 se non e' stata demolita per percepire incentivi statali, dovresti farcela.
Magari prova a chiedere da un altra parte. Non ti scoraggiare, sentendo le risposte delle agenzie, purtroppo anche loro di non sono ferratissimi anche perche' queste sono pratiche che solitamente non fa nessuno.
Per l'altra... prima fai la visura, poi da li decidi tutto!
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Loggato
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"La conoscenza in quanto tale e' inutile, e' quello che sai fare con quello che conosci che conta veramente"
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Vespa77
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« Risposta #2 il: Mercoledì 13/Febbraio/2008 23:58:59 pm » |
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Visto che siamo in tema di ET3, anche io ne ho una del 1978 che ritiro dall'officina settimana prossima. Io ho soltanto il n
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Loggato
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Andrea
Vespe: GL 1962 - Special 1977 - ET3 1978 - P125X 1979 PK 50 XLS plurimatic
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cilio
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« Risposta #3 il: Giovedì 14/Febbraio/2008 23:18:11 pm » |
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per l'et3 devo ancora chiedere , ho fatto la visura sulla vespa che ho trovato e' un VNB5T del 64 radiata, il tizio chiede 700
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Loggato
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Vespa77
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« Risposta #4 il: Giovedì 14/Febbraio/2008 23:20:57 pm » |
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prendila, poi posta qualche foto
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Loggato
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Andrea
Vespe: GL 1962 - Special 1977 - ET3 1978 - P125X 1979 PK 50 XLS plurimatic
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peter_peters02
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« Risposta #5 il: Venerdì 15/Febbraio/2008 11:12:05 am » |
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Vespa 77, da quello che so io, solo con il numero di telaio, non si va pi
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Loggato
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peter_peters02
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« Risposta #6 il: Venerdì 15/Febbraio/2008 11:13:33 am » |
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Cilio, per sapere se 700 euro sono un giusto prezzo, bisognerebbe vedere la Vespa e le sue condizioni. Non hai qualche foto?
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Loggato
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Vespa77
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« Risposta #7 il: Venerdì 15/Febbraio/2008 13:49:17 pm » |
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Vespa 77, da quello che so io, solo con il numero di telaio, non si va pi |
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Loggato
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Andrea
Vespe: GL 1962 - Special 1977 - ET3 1978 - P125X 1979 PK 50 XLS plurimatic
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peter_peters02
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« Risposta #8 il: Venerdì 15/Febbraio/2008 18:44:10 pm » |
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Spero ti diano retta, perch
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Loggato
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cilio
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« Risposta #9 il: Venerdì 15/Febbraio/2008 22:11:29 pm » |
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la foto non riesco a post. mi da error, comunque la vespa ha il pianale arruginito ma non passante,il motore gira ,nel complesso e' tutta originale
anche nel coloreh ha molti graffi ma non bozze , il secondo telaio e' stato riverniciato e non presenta segni di ruggine.
DOMANI PROVO A RIDURRE LA FOTO E A POSTARLA ciao...............
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Loggato
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Vespa77
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« Risposta #10 il: Venerdì 15/Febbraio/2008 22:35:45 pm » |
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la foto non riesco a post. mi da error, comunque la vespa ha il pianale arruginito ma non passante,il motore gira ,nel complesso e' tutta originale
anche nel coloreh ha molti graffi ma non bozze , il secondo telaio e' stato riverniciato e non presenta segni di ruggine.
DOMANI PROVO A RIDURRE LA FOTO E A POSTARLA ciao...............
ok, se vuoi te la posso postare io, basta che mi passi la foto via mail |
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« Ultima modifica: Domenica 24/Febbraio/2008 10:42:28 am da Vespa77 »
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Loggato
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Andrea
Vespe: GL 1962 - Special 1977 - ET3 1978 - P125X 1979 PK 50 XLS plurimatic
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cilio
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« Risposta #11 il: Domenica 23/Marzo/2008 23:49:37 pm » |
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ciao atutti ho avuto un po' da fare ora sono tornato e vi posto la foto della vnb5 che vi avevo descritto------------saluti
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Loggato
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Giovanni
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« Risposta #12 il: Lunedì 24/Marzo/2008 10:02:00 am » |
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Vedo una targa attaccata dietro.... comunque 700 euro a me sembrano troppi... soprattutto se senza targa e documenti (magari al targa attaccata non e' la sua).
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Loggato
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"La conoscenza in quanto tale e' inutile, e' quello che sai fare con quello che conosci che conta veramente"
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cilio
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« Risposta #13 il: Venerdì 18/Aprile/2008 21:00:06 pm » |
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ciao giovanni la targa
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Loggato
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Giovanni
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« Risposta #14 il: Venerdì 18/Aprile/2008 21:02:14 pm » |
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200 euro....
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Loggato
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"La conoscenza in quanto tale e' inutile, e' quello che sai fare con quello che conosci che conta veramente"
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