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Autore Topic: Restauro motore granturismo  (Letto 28573 volte)
vesponegt
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« Risposta #45 il: Martedì 20/Dicembre/2011 13:49:29 pm »

Ciao, ho un problema,nel montare l'albero secondario,mi tocca,diciamo che sfrega nel parastrappi e nn gira bene,che pio essere,forse il parastrappi  e rimasto troppo alto di spessore quando l' ho richiuso?grazie,...
« Ultima modifica: Martedì 20/Dicembre/2011 14:01:57 pm da vesponegt » Loggato
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« Risposta #46 il: Martedì 20/Dicembre/2011 17:49:16 pm »

dove tocca di preciso? metti una foto.
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« Risposta #47 il: Mercoledì 21/Dicembre/2011 11:59:00 am »

Ecco le foto:
Si vedono le righe che lascia quando sfrega sul parastrappi..
potrebbe essere il parastrappi non richiuso bene, oppure non ho mandato a sede il cuscinetto?



E qui si vede che gli ingranaggi non toccano bene insieme?
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« Risposta #48 il: Venerdì 30/Dicembre/2011 11:49:12 am »

Finalmente ho provato l'accensione del motore, tutto ok, non sembra esserci alcun problema...
L'unica cosa ? che mi si riempe la vaschetta del carburatore, ma credo che dipenda dal fatto che ho rimontato il galleggiante vecchio, pu? essere?il resto ? tutto revisionato, pulito e nuovo...
Ah stavo per dimenticarmi la cosa pi? importante
GRAZIE TONY..... Natale Natale OK
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« Risposta #49 il: Venerdì 30/Dicembre/2011 14:11:38 pm »

secondo me era il cuscinetto dell'asse se tendeva ad uscire fuori.....sicuramente non avevi messo la ghiera.
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« Risposta #50 il: Venerdì 30/Dicembre/2011 14:12:18 pm »

metti lo spillo nuovo e pulisci bene la sede....tanti auguri anche a te.  Natale OK
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73_FIAT X1/9 '73_ISO GTD 125 '57_MV AGUSTA TRL 125 '59_Vespa VBA 150 '60
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« Risposta #51 il: Lunedì 02/Gennaio/2012 16:41:21 pm »

secondo me era il cuscinetto dell'asse se tendeva ad uscire fuori.....sicuramente non avevi messo la ghiera.

Eh si era proprio quello, poi alla fine mi ? venuta l'idea giusta e l'ho messo apposto, ci ho perso un paio d'ore a capirlo, va beh l'esperienza purtroppo conta troppo in questi lavori, la prossima volta mi servir? d'aiuto...Se magari te lo avevo chiesto prima forse era un meglio...
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« Risposta #52 il: Lunedì 02/Gennaio/2012 16:44:18 pm »

Non avevo mai messo le foto del motore pronto per la prova...
Eccole...





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« Risposta #53 il: Lunedì 02/Gennaio/2012 20:23:51 pm »

secondo me era il cuscinetto dell'asse se tendeva ad uscire fuori.....sicuramente non avevi messo la ghiera.

Eh si era proprio quello, poi alla fine mi ? venuta l'idea giusta e l'ho messo apposto, ci ho perso un paio d'ore a capirlo, va beh l'esperienza purtroppo conta troppo in questi lavori, la prossima volta mi servir? d'aiuto...Se magari te lo avevo chiesto prima forse era un meglio...

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« Risposta #54 il: Lunedì 02/Gennaio/2012 20:24:56 pm »

perde ancora benzina?
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« Risposta #55 il: Martedì 03/Gennaio/2012 11:45:14 am »

No tony, ora ? tutto ok, ho rimesso il suo galleggiante originale e tutto ? tornato apposto, il problema era sorto sicuramente perch? avevo messo il galleggiante che avevo nel px e l'avevo tenuto quando l'ho sostituito...
Grazie di tutto ciao ciao...
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« Risposta #56 il: Martedì 03/Gennaio/2012 11:48:32 am »

perfetto!!!

ciao.
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« Risposta #57 il: Martedì 03/Gennaio/2012 12:20:51 pm »

Bene, per? esteticamente non ? proprio il massimo  Occhio nero
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« Risposta #58 il: Martedì 03/Gennaio/2012 13:37:18 pm »

Bene, per? esteticamente non ? proprio il massimo  Occhio nero

In effetti ? vero, infatti sono stato "cazziato" anche da tony, era il mio primo motore e al momento cruciale sono stato assalito dalla fretta di finire, e non ho pulito benissimo...
Comunque lo prender? come consiglio per i futuri lavori sui motori   Imbarazzato OK OK promesso...
Grazie OK OK

Comunque la cuffia, il coprivolano, la bobina, e la marmitta prima di rimontarlo le lulisco e le metto apposto ok, cos? fanno proprio schifo ? vero...
« Ultima modifica: Martedì 03/Gennaio/2012 13:45:18 pm da tonysubwoofer » Loggato
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« Risposta #59 il: Martedì 03/Gennaio/2012 13:45:33 pm »

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