Restauro vespa pk 50 xl (V5X3T)

[fedyx]

anche io sono senza parole tony, ma purtroppo adesso devo trovare una soluzione, il pasticcio ? fatto.
volevo chiedervi anche un'altra cosa, ho a disposizione sia del grasso a litio, che grasso normale (arancione) quale conviene usare per i cuscinetti? e inoltre che cuscinetti e paraoli devo comprare per l'albero motore?
un'ultima cosa, per smontare il gruppo cambio c'? bisogno di smontare gli ingranaggi del cambio? grazie e ciao!

[djgonz]

Per i cuscinetti io uso quello normale, anche se comunque ne metto poco in quanto devono lubrificarsi con l'olio.
I cuscinetti per l'albero motore sono il 6303 C3 per il lato frizione e 6204 C4 per il lato volano. I paraoli compra il kit dei corteco blu per vespa pk, non comprare quelli per special perch? quello lato volano ? pi? piccolo in quanto il cono dell'albero ? diverso.

[djgonz]

Per smontare il cambio non c'? bisogno di togliere gli ingranaggi. Prendi un martello di gomma e batti sul mozzo dove metti il tamburo.

[fedyx]

per il cambio diciamo che mi era sembrato strano togliere gli ingranaggi.. domani mi arriva la pistola ad aria calda e provo un p? con quella perch? ho gi? martellato con il martello di gomma per? non ha voluto sapere di togliersi.. per quanto riguarda i paraoli riesco a trovarli su ebay? speriamo di si, ora provo un p? a cercarli!
una curiosit?.. preso dal non avere niente da fare ho provato a chiudere il blocco, cos? per vedere se ci riuscivo.. solo che...non ci sono riuscito.. xD ho riscontrato molta insistenza da lato volano in basso.. non ho forzato e l'ho riaperto.. ora non riesco a capire cosa potrebbe essere..(l'ingranaggio secondario era centrato con l'ingranaggio del cambio, non era quello che non mi faceva andare avanti) ;).. avete qualche accortezza? ciao e grazie

edit: questi vanno bene?
http://www.ebay.it/itm/SERIE-PARAOLI-CORTECO-VESPA-50-90-125-ET3-PRIMAVERA-PK-/300425540866?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item45f2c1f502#ht_2488wt_698
se mi date la conferma li prendo subito! grazie!

[fedyx]

riguardo ai cuscinetti sono quelli a sfere vero? 

[fedyx]

ragazzi non riesco proprio a capire come qui da me i silent block costano la bellezza di 20? l'uno! O.o volevo chiedervi dove li posso trovare su internet ad un prezzo pi? decente.. se possibile lasciatemi anche il link.. non so proprio dove prenderli..

[50specialmax]

io li ho trovati da officina tonazzo, ma non ricordo il prezzo

[fedyx]

li ho trovati qui da me a 16? tutte e due.. li ho ordinati.. sono della CIF..
comunque per quanto riguarda i cuscinetti i c3 ho trovati quelli che hanno la gabbia in "plastica"(come mi ha detto il rivenditore) ma comunque mi ha detto che compra adesso quelli solo in ferro.. per quelli invece lato volano li ha.. per? mi ? sorto un dubbio.. il mio albero ha cono 20.. devo sempre prendere i 6204 c4?? o altri? trovo cos? anche nella guida del palli per? mi ? sorto un dubbio guardando qua..
http://www.vespaservizio.it/officina/misure-codici-cuscinetti-paraoli-vespa-small/

comunque il lavoro va avanti..i paraoli li ho tolti, i cuscinetti invece anche dopo aver riscaldato i carter non ne vogliono sapere di uscire.. ho paura di danneggiare qualcosa se riscaldo troppo.. ho tenuto la pistola al massimo per un due minuti a 3-4 cm ma ho paura di crepare il blocco.. avete qualche consiglio??
l'asse del cambio anche quella non ne vuole sapere di uscire.. anche dopo aver riscaldato il cuscinetto non esce.. 
confido in voi!!

[50specialmax]

metti qualche foto dei cuscinetti e delle altre cose che non escono

[fedyx]

domani vi posto tutto!! ;)

[fedyx]

allora, mi hanno insegnato che dove non arriva l'ingegno arriva il martello..
l'ingegno ? arrivato solo a farmi recuperare il mozzo del mio precedente liberty 50 e dopo averlo segato in due, il martello mi ha dato una grande mano..
sono riuscito a togliere l'albero(anche se il cuscinetto ? rimasto attaccato) e il cuscinetto della frizione che ? venuto via con una facilit?
adesso per? il problema ? che non riesco proprio a togliere l'albero del cambio!!!!  scaldo martello ma niente neanche si sposta.. avete consigli?? se volete vi posto una foto ma non credo ci siano fermi che blocchino l'albero.. io in poche parole sto martellando dall'esterno dei carter verso l'interno.. sbaglio qualcosa?
secondo dubbio.. ho letto le sigle dei cuscinetti e mi ritrovo:
FRIZIONE: 6303/c4
VOLANO: 6204/c5
mozzo ruota(cambio): 6204

in realt? io ho letto che dovrei prendere:
FRIZIONE:6303 C3
VOLANO: 6204 C3
MOZZO RUOTA: 6204 C3
devo prendere quest'ultimi o come quelli che ho trovato gi? montato???
grazie mille per i consigli che finora siete stati in grado di darmi

[willieklacid]

in origine sui 50 ho sempre visto 6204 c5 lato volano e 6303 c4 lato frizione.

[fedyx]

fondo passato e saldature fatte in alcune crepe lato pance,
come si pu? vedere in una foto si vedono i numeri di telaio sabbiati
cosa ne pensate

[fedyx]

ah ecco.. gli ho chiesto che tipo di pittura avrebbe usato.. mi ha detto che user? vernice ad acqua! pro e contro??

[willieklacid]

lasciala cos? ? molto Racer