utente_cancellato
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« Risposta #15 il: Luned́ 05/Novembre/2007 17:47:34 pm » |
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...che bello...
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utente_cancellato
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« Risposta #16 il: Luned́ 05/Novembre/2007 17:51:20 pm » |
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Check elettrico sulle bobine di BT e AT.
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utente_cancellato
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« Risposta #17 il: Luned́ 05/Novembre/2007 17:53:44 pm » |
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Montaggio contatti platinati con registrazione fasatura.
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utente_cancellato
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« Risposta #18 il: Luned́ 05/Novembre/2007 17:56:06 pm » |
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...ricominciamo il montaggio....
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« Risposta #19 il: Luned́ 05/Novembre/2007 17:57:36 pm » |
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I tuo lavori ci lasciano sempre a bocca aperta, complimenti per il bel pezzo!
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La prego di perdonare il mio ritardo. Vorrei spiegarle il motivo ma per la privacy non posso.
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utente_cancellato
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« Risposta #20 il: Luned́ 05/Novembre/2007 18:03:31 pm » |
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« Ultima modifica: Luned́ 05/Novembre/2007 19:01:19 pm da utente_cancellato »
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utente_cancellato
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« Risposta #21 il: Luned́ 05/Novembre/2007 18:30:50 pm » |
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Impianto elettrico. Ho usato un trasformatore da 6 Volt (AC).
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« Ultima modifica: Luned́ 05/Novembre/2007 19:00:16 pm da utente_cancellato »
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utente_cancellato
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« Risposta #22 il: Luned́ 05/Novembre/2007 18:53:38 pm » |
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..eccola nella sua infinita bellezza.
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utente_cancellato
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« Risposta #23 il: Luned́ 05/Novembre/2007 18:57:19 pm » |
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..e per finire... ;D
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rickycanaia2
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« Risposta #24 il: Marted́ 06/Novembre/2007 00:25:55 am » |
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Vabb
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Sani
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vespamatto
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« Risposta #25 il: Sabato 10/Novembre/2007 13:10:34 pm » |
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complimenti,da uno che fa il meccanico da 35 anni.....
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larsen
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« Risposta #26 il: Domenica 11/Novembre/2007 09:57:12 am » |
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Ciao davide, intanto complimenti per il restauro, hai fatto un lavoro superbo ;) Anche io vorrei provare l'impianto elettrico della mia vespetta in restauro...certo non
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utente_cancellato
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« Risposta #27 il: Domenica 11/Novembre/2007 11:46:20 am » |
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Ciao Larsen, utilizzando un trasformatore a corrente alternata da 6Volt....disconnetti, dalla scatoletta di giunzione, i cavi di colore: VERDE - GIALLO - BLU. Uniscili tra loro e connettili ad un capo del trasformatore. L'altro capo del trasformatore lo devi connettere a massa (telaio o motore).
Il cavo ROSSO non porta nessuna alimentazione; questo filo, tramite il pulsante di spegnimento, viene connesso a massa chiudendo il primario della bobina di HT.
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larsen
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« Risposta #28 il: Domenica 11/Novembre/2007 11:57:57 am » |
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Grazie per le dritte...adesso devo solo trovare un alimentatore 6V in corrente continua...cosa non facile >:(
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utente_cancellato
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« Risposta #29 il: Domenica 11/Novembre/2007 12:12:00 pm » |
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CORRENTE ALTERNATA
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