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Autore Topic: 50 special del 1981 Lucianone  (Letto 50114 volte)
Lucianone
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« il: Martedì 26/Luglio/2011 18:01:52 pm »

Ciao ragazzi ieri in un paio di ore libere dal lavoro ho iniziato a fare qualcosa alla special che vi ho messo in presentazione.
per iniziare gli ho dato una lavata cosi per capire la situazione ho anche iniziato a  smontare qualcosina domani se riesco metto fotto cosi vi chiedo  consigli.
A presto Lucianone!!!
Birra
« Ultima modifica: Martedì 26/Luglio/2011 20:31:07 pm da Lucianone » Loggato

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« Risposta #1 il: Martedì 26/Luglio/2011 18:04:22 pm »

Prime cose fatte burocratiche targata con il nuovo targhino a 6 cifre e assicurazione...
tra l'altro sono riuscito a conservare il librettino d'epoca che conserver? con cura!!!
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Lucianone
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« Risposta #2 il: Martedì 26/Luglio/2011 20:40:43 pm »

ecco un p? di foto cosi domando un po!!!







qualcuno sa dirmi da dve potrebbe perdere tutto quell'olio che arriva fin sopra la pedana?
« Ultima modifica: Mercoledì 27/Luglio/2011 13:28:14 pm da tonysubwoofer » Loggato

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« Risposta #3 il: Mercoledì 27/Luglio/2011 13:28:54 pm »

olio incombusto.......marmitta!!!!
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« Risposta #4 il: Mercoledì 27/Luglio/2011 14:23:40 pm »

quindi che mi consigli di fare? domani dovrei tirare gi? il blocco motore avevo pensato di lavarlo e sgrassarlo tutto.
potrebbe essere miscela troppo grassa quindi?
Toni accetto tutti i consigli che mi dai grazie Lucianone
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« Risposta #5 il: Mercoledì 27/Luglio/2011 14:36:40 pm »

appena lo scendi te ne accorgi subito da dove viene tutto quello schifo......fammi sapere.
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« Risposta #6 il: Venerdì 29/Luglio/2011 12:26:18 pm »

ciao Tony ho smontato il motore purtroppo non ho foto xch? si era scaricata la macchinetta fotografiga, ho dato gi? una mezza sgrassata ma ancho c?? tanto lavoro da fare, sopra lo sfiatattoio dell'olio c'era tanta terra incrostrata con l'olio ma era tutto secco mi sembra di aver visto  che le guarnizioni motore non ci sono ma bens? della pasata rossa tu pensi  che l'olio esca da li o dallo sfiatatoio olio?
grazie ed a presto Lucianone.
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« Risposta #7 il: Venerdì 29/Luglio/2011 12:40:32 pm »

allora secondo me esce dall'accoppiamento cilindro-carter....fai foto.
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« Risposta #8 il: Venerdì 29/Luglio/2011 12:57:49 pm »

ok ho messo la macchina in carica dopo fotografo tutto!!!
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« Risposta #9 il: Venerdì 29/Luglio/2011 14:19:18 pm »

 OK
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« Risposta #10 il: Venerdì 29/Luglio/2011 16:05:59 pm »

ecco un p? di foto, volevo chiederti se vedi la foto del telaio come posso chiudere tutti quei buchi fatti per mettere targhe e altre cose? poi queste sono le foto del motore mezzo pulito gli ho dato una sgrossata, mi dispiace averle fatte dopo ma come ti dicevo avevo la macchinetta scarica.... se vedi il motore io non riesco a capire da dove usciva l'olio












forse su questa foto si vede quello che dici te che l'olio esce tra cilindro e carter!!!



aspetto notizie grazie Lucianone
« Ultima modifica: Sabato 30/Luglio/2011 07:23:12 am da tonysubwoofer » Loggato

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« Risposta #11 il: Sabato 30/Luglio/2011 07:24:53 am »

sicuramente non avranno messo la guarnizione.....e da li trafila un p? di miscela.

Non preoccuparti smonta tutto.

I buchi li fai chiudere con riporto di materiale...solitamente a filo.
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« Risposta #12 il: Domenica 31/Luglio/2011 09:49:03 am »

ieri fortunatamente mentre lavoravo ho trovato un negozietto a Roma che aveva i ricambi che mi servivano il kit guarnizioni e il paraolio sul mozzo ruota post, che quando l'ho smontato ho visto che c'era un trasudo di olio!!! alla fine ho finito di smontare tutto ed sgrassare "ce n'era di zozzeria", il collettore carburatore era pieno di terra mista ad olio. Tony devo venire a fare un corso da te perch? i carter sono puliti ma non sono come i tuoi... l'esperienza si nota a mio scusa c'? che non ho aperto tutti i carter questo ? il risultato grazie Luciano!!!













« Ultima modifica: Domenica 31/Luglio/2011 14:36:41 pm da Lucianone » Loggato

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« Risposta #13 il: Domenica 31/Luglio/2011 11:57:34 am »

le foto le devi caricare con il link che trovi su imageshack sotto la dicitura Forum.

se hai problemi fammi sapere.
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« Risposta #14 il: Domenica 31/Luglio/2011 11:58:47 am »

per lavare i carter ci vuole pazienza....no esperienza.

cmq stai andando bene.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73_FIAT X1/9 '73_ISO GTD 125 '57_MV AGUSTA TRL 125 '59_Vespa VBA 150 '60
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