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Vespa Restauro > Sezione Restauri VESPA > Vesparestauro Motore (Moderatori: rama, volpe, NINOVNB2T, kiwi76) > Info su saldatura carter vespa e alette volano
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Autore Topic: Info su saldatura carter vespa e alette volano  (Letto 10249 volte)
Angelo87
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« il: Martedì 12/Luglio/2011 22:43:38 pm »
Ciao Tony, quest'inverno inizier? il restauro del motore della mia Special perch? prima mi dedicher? alla carrozzeria, devo cambiare lo scudo, cmq far? una discussione quando inizio; Avrei un problema che vorrei risolvere:
Il carter la to volano ? mancante di un pezzo, fortunatamente non vitale.
In pratica manca il pezzo dove viene avvitato il volano quello subito dopo la filettatura del cilindro in senso orario, quello vicino ai fili dello statore, come posso ricostruirlo?
Pensavo allo stucco epossidico bicomponente-

Poi ho due alette e mezzo del volano rotte si possono creare o devo sostituire tutto il volano? Porterebbe danni al motore?
Spero che tu possa aiutarmi a presto e grazie
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« Risposta #1 il: Mercoledì 13/Luglio/2011 13:25:56 pm »
quel pezzo lo puoi costruire facendoti un pezzettino di alluminio e poi saldarlo.

Per le alette non c? nulla da fare......lo puoi lasciare anche cosi.
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« Risposta #2 il: Sabato 16/Luglio/2011 17:07:09 pm »
Tony ecco le foto del volano:

Posso lasciarlo cosi'?


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« Risposta #3 il: Domenica 17/Luglio/2011 07:00:58 am »
si.....dopo averlo ben pulito.
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« Risposta #4 il: Lunedì 18/Luglio/2011 07:43:25 am »
Anche se il peso delle alette mancanti ? poco, non provoca vibrazioni questo sbilanciamento ?
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« Risposta #5 il: Lunedì 18/Luglio/2011 07:57:15 am »
caramelle rispetto al grado di precisione di un motore vespa.
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« Risposta #6 il: Lunedì 18/Luglio/2011 15:41:26 pm »
Grazie Tony per la disponibilit?.
Ti devo chiedere una cosa, prendendo in prestito una tua foto ho cerchiato in rosso il pezzo mancante del carter del mio motore.
Come posso fare a ricrearlo?
Avresti qualche vecchio carter, magari rotto, da dove recuperarlo e quindi saldarlo nel mio?



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« Risposta #7 il: Martedì 19/Luglio/2011 08:04:21 am »
non ho carter vecchi......metti una foto del tuo carter.
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« Risposta #8 il: Mercoledì 20/Luglio/2011 21:23:21 pm »
Ciao Tony ecco le foto del mio carter



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« Risposta #9 il: Mercoledì 20/Luglio/2011 21:27:49 pm »
Poi ho notato che ci sono delle scalfiture, forse per la rottura della campana con parastrappi che era montata, attorno le sedi dei cuscinetti della campana e pignone ma fortunatamente non in parti vitali del motore come le stesse sedi che sono intatte, tuttavia possono creare problemi?
ecco le foto:



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« Risposta #10 il: Giovedì 21/Luglio/2011 09:04:29 am »
Citato da: Angelo87 su  Mercoledì 20/Luglio/2011 21:27:49 pm
Poi ho notato che ci sono delle scalfiture, forse per la rottura della campana con parastrappi che era montata, attorno le sedi dei cuscinetti della campana e pignone ma fortunatamente non in parti vitali del motore come le stesse sedi che sono intatte, tuttavia possono creare problemi?
ecco le foto:


Tranquillo!!
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« Risposta #11 il: Giovedì 21/Luglio/2011 09:05:02 am »
Citato da: Angelo87 su  Mercoledì 20/Luglio/2011 21:23:21 pm
Ciao Tony ecco le foto del mio carter




effettivamente c'? un p? di lavoro.
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