Vespa Restauro
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Autore Topic: vlb1t 0148**  (Letto 19130 volte)
mono2t
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« il: Luned́ 20/Giugno/2011 11:47:54 am »

ecco il proseguimento dei lavori di restauro della mia sprint. Ci eravamo lasciati mesi fa con il termine dello smontaggio e i miei dubbi  sulle varie parti. Ecco come ? proseguito il lavoro.
Sabbiatura

lavorazione lamiere

fondo riempitivo

fessure sigillate

fondo nocciola

azzurro chiaro metallizzato

Il colore finale alla luce dei neon mi aveva molto deluso, poi guardandolo alla luce naturale era diverso, pi? bello, adesso non gli stacco gli occhi di dosso Ipnotizzato
« Ultima modifica: Luned́ 20/Giugno/2011 14:31:34 pm da mono2t » Loggato
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« Risposta #1 il: Luned́ 20/Giugno/2011 13:04:40 pm »

molto bella. OK
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« Risposta #2 il: Luned́ 20/Giugno/2011 14:14:49 pm »

L'effetto dei neon aveva spaventato anche me, poi con la luce naturale la giornata ha preso un'altra piega.
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« Risposta #3 il: Luned́ 20/Giugno/2011 14:23:07 pm »

andiamo avanti.
bordo scudo

listelli e tappetino centrale

forcella restaurata

impianto elettrico e guaine

forca montata

passacavi
« Ultima modifica: Luned́ 20/Giugno/2011 14:42:00 pm da mono2t » Loggato
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« Risposta #4 il: Luned́ 20/Giugno/2011 15:01:58 pm »

e acora:
interruttore stop

dettaglio serratura bloccaserzo

fanale e cablaggio cavi

cofano sx motore e sella

particolare sella
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« Risposta #5 il: Luned́ 20/Giugno/2011 15:22:10 pm »

molto bella, sta venendo su bene...
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« Risposta #6 il: Luned́ 20/Giugno/2011 22:46:50 pm »

riguardo il restauro del motore: tutta la fotodocomentazione era raccolta su di una schedina di memoria. purtroppo il mio cane ( bastardo)un giorno ci ha fatto colazione.nn ho salvato nulla purtroppo.
Montato il motore avevo proprio voglia di sentirla girare. Al terzo colpo di pedivella ho iniziato a riprendere ed ? partita

http://www.youtube.com/user/liscidini#p/a/u/0/DkwxNnlX8-c

Preso dall'orgasmo, ho continuato a montarla ma ho fatto poche foto.
Contachilometri restaurato e montato

dettaglio n cambio

dettaglio leva, manopola e commutatore

risultato finale


« Ultima modifica: Marted́ 21/Giugno/2011 07:29:03 am da tonysubwoofer » Loggato
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« Risposta #7 il: Marted́ 21/Giugno/2011 07:29:47 am »

complimenti....molto bella.
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« Risposta #8 il: Marted́ 21/Giugno/2011 08:16:02 am »

grazie!!!!!!!!!
( i complimenti fatti da tony valgono doppio!!!!).
Sinceramente per essere il primo restauro integrale sono veramente soddisfatto. Ci ho speso un mucchio di ore (e parecchi soldi), anche l'inesperienza ha pesato molto, ma il risultato mi ripaga ampiamente di tutto.
Non avere una vespa da restaurare in garage mi fa uno strano effetto. Dovr? provvedere, prima o poi.
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« Risposta #9 il: Marted́ 21/Giugno/2011 08:32:49 am »

Bella, complimenti per il lavoro.
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« Risposta #10 il: Marted́ 21/Giugno/2011 08:46:49 am »

Io ne ho una uguale....veramente due.

Mi aspettano da anni....ma non ho mai tempo.
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« Risposta #11 il: Marted́ 21/Giugno/2011 09:58:08 am »

Veramente bellissima!!!  Perfetto La sella lunga gli sta da Dio, e io infatti la preferisco ai 2 sellini...
Una domanda, ma il passacavo del tubo benzina si monta cos
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« Risposta #12 il: Marted́ 21/Giugno/2011 09:58:49 am »

Io ne ho una uguale....veramente due.

Mi aspettano da anni....ma non ho mai tempo.

Puoi sempre regalarle a me  Risata
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« Risposta #13 il: Marted́ 21/Giugno/2011 11:48:45 am »

Veramente bellissima!!!  Perfetto La sella lunga gli sta da Dio, e io infatti la preferisco ai 2 sellini...
Una domanda, ma il passacavo del tubo benzina si monta cos??
A dirti la verit? mi sono basato su quel che rimaneva dell'originale, non sono sicuro al 100, ormai l'ho fatto....
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« Risposta #14 il: Marted́ 21/Giugno/2011 11:51:18 am »

Io ne ho una uguale....veramente due.

Mi aspettano da anni....ma non ho mai tempo.
mandamene una: ormai ci ho preso la mano Risata
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