Ritorni di fiamma

[tonysubwoofer]

Se il motore non gira rotondo ha sempre molte vibrazioni.

[tonysubwoofer]

Cmq la scintilla deve essere azzurra e lunga non meno di 0,4-0,5 mm

[gtv1984]

Quindi risolta la messa a punto dovrebbero migliorare anche le vibrazioni.
La scintilla ? azzurra ma mi sembra debole, appena mi arriva il condensatore nuovo lo sostituisco insieme alle puntine e verifico.
Il volano magnete pu? essere causa di questi problemi?

[tonysubwoofer]

se non ? ben magnetizzato si!!!

[gtv1984]

Finalmente ho trovato il tempo di sostituire le puntine ed il condensatore.
Il motore ha stentato un po' a partire ma poi ha preso bene i giri e finalmente sono scomparsi i botti al collettore.
Era ora!
Grazie Tony!
Adesso devo capire se le difficolt? di avviamento sono legate all'anticipo oppure alla carburazione non ben regolata.
Naturalmente con i miei tempi rapidi 

[tonysubwoofer]

quando l'accendi....prova cosi:

tienila piegata verso di te dal lato motore a circa 45? 50? gradi per 7- 8 secondi....poi prova ad accendere.

In teoria dovrebbe accendersi prima del dovuto.