restauro vespa v30t

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ciao a tutti, da poco ho comprato la mia vecchietta ed ho iniziato il restauro partendo dal motore.Non sono un restauratore, ma ho deciso di intraprendere lo stesso questa avventura, perch

[Giovanni]

Dipende dal tipo di bloccaggio a cui e' stato sottoposto.
Prima di tutto smonta la testa e controlla lo stato della camicia del cilindro, dal risultato di questo piccolo test capisci se e' recuperabile il GT oppure bisogna rettificarlo per forza.

Se la camica o canna del cilindro e' in buono stato, il pistone e' bloccato solo per motivi di inutilizzo. A quel punto con una generosa spruzzata di svitol fatta agire per una notte dovresti riuscire a sbloccarlo con una martellata (MARTELLO DI LEGNO O GOMMA!!!). Mi raccomando usa sempre la solita mano leggera di chi non vuole fare troppi danni!

Se invece la canna del cilindro rigata, fattene una ragione, devi per forza sostituire pistone e fare una retifica. Se e' profondamente bloccato e il metodo di cui sopra non funziona non hai altri rimedi che scaldare il pistone e cercare di farlo uscire.Attenzione pero' a non fare danni, non sforzare troppo altrimenti ti ritrovi anche a dover cambiare albero e biella. Se proprio non viene via smonta i carter e sfila l'albero con ancora il pistone attaccato, almeno riesci a lavorare un po' piu' comodo per battere....

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ciao giovanni, la testa e gia smontata, e gia da due gioni che tolgo il vecchio e rimetto svitol ma al momento non si muove.Di tanto in tanto ci do' qualche colpetto con il martello e un tacco di legno, senza esagerare, per quanto riguarda il cilindro ci sono fuori circa 5 cm mi sembra in ottimo stato.Se scaldo il pistone come mi hai consigliato,(ovviamente senza esagerare) si rovina?
Grazie per la cortese attenzione.

[Giovanni]

No non si rovina! Pensa al colore che sviluppa quando funziona e mica si scioglie!!

Procurati uno di quei fornelli da capeggio, quelli che fanno la fiammella dal beccuccio per

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Posso portare il motore da un amico fabbro e farlo con il cannello .Grazie ancora per l'aiuto.

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se scaldo il cilindro dall'esterno, faccio danni? sappiamo che il ferro con il calore si dilata,cio' consentirebbe il distaccamento dal pistone.ovviamente senza farlo diventare rosso.

[Giovanni]

Mi sa che scaldarlo da fuori non serve a nulla.
Prova ancora, prima di scaldarlo, a utilizzare un tubo di diametro leggermente piu' piccolo del pistone per battere.
Frapponendo il tubo tra pistone e martello dovresti riuscire a fare piu' forza verso i bordi del pistone, proprio dove e' bloccato.

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ok prover

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ciao a tutti,finalmente sono riuscito a smontare il cilindro, con una amara sorpresa,Purtoppo il cilindro

[Giovanni]

Si i cilindri si trovano. Con un problema del genere io controllerei bene anche la biella e l'albero, il difetto e' stato causato da qualcosa di malfunzionante e bisogna capire e rimediare prima di rimontare il tutto.

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Il cilindro all'interno