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Autore Topic: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso  (Letto 56496 volte)
djgonz
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« Risposta #75 il: Lunedì 31/Ottobre/2011 14:19:28 pm »

Ci sono troppe cose da fare.   Ipnotizzato Ipnotizzato

Tra cui troppi soldi da contare e troppe donne da.....   Birra Risata Innamorato Riposino
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Ehia fidati...
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« Risposta #76 il: Lunedì 31/Ottobre/2011 15:10:39 pm »

magari.
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« Risposta #77 il: Giovedì 19/Gennaio/2012 19:34:03 pm »

Rifacimento, con helicoil, filettatura carico olio e prova perno olio.







Perno carico olio e montaggio



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« Risposta #78 il: Giovedì 19/Gennaio/2012 19:42:19 pm »

Un bel cuscineto costoso, ben 3 sull'asse ruota.





Rifacimento tolleranza boccolo accensione





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« Risposta #79 il: Giovedì 19/Gennaio/2012 19:45:08 pm »

Montaggio vite scarico miscela (presumo quando il motore si allaga).





Montaggio anello accensione.



Montaggio paraolio e cuscinetto banco.



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« Risposta #80 il: Giovedì 19/Gennaio/2012 20:32:06 pm »

Tony, ma l'helicol prima o poi non si tira via?


Quel foro ignoto dovrebbe essere per quando si ingolfa di brutto, allora da l? si da un colpetto d'aria compressa e si evita di smontare...oggi lo si fa dal getto del minimo sulle small.
Anche se nella maggior parte dei casi basta la procedura classica: chiudere benza, tirare aria, smontare candela e spedivellare. Rimontare candela e vrooooooom! OK

« Ultima modifica: Giovedì 19/Gennaio/2012 20:36:55 pm da 2fast 2furious » Loggato

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« Risposta #81 il: Venerdì 20/Gennaio/2012 10:46:24 am »

Tony, ma l'helicol prima o poi non si tira via?

e perch? mai......io ci metto anche un filo di frenafiletti.

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« Risposta #82 il: Venerdì 20/Gennaio/2012 14:01:48 pm »

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« Risposta #83 il: Venerdì 20/Gennaio/2012 17:21:24 pm »

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« Risposta #84 il: Venerdì 20/Gennaio/2012 17:23:42 pm »

Leveraggio freno posteriore.



Kit avviamento con molle nuove.....manca l'O-Ring.....ma c'?  PRRRR



Montaggio



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« Risposta #85 il: Sabato 21/Gennaio/2012 18:50:11 pm »

Chiusura carter.  OK





Cilindro restaurato e lappato.



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« Risposta #86 il: Lunedì 23/Gennaio/2012 11:43:23 am »

Ricostruzione guarnizione basamento...quelle nei pacchetti sono troppo fine.  OK





Cilindro e pistone montati.



Montaggio pacco frizione.





Adesso si lavora sullo statore.





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« Risposta #87 il: Mercoledì 25/Gennaio/2012 13:38:30 pm »

Stotore revisionato...la bobina ? nuova, perch? la vecchia era guasta.  OK





Coperchio frizione sgrassato e montato.







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« Risposta #88 il: Mercoledì 25/Gennaio/2012 18:29:08 pm »

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« Risposta #89 il: Mercoledì 25/Gennaio/2012 18:31:49 pm »

Restauro carburatore.

Prima.









Smontaggio



Corpo carburo sgrassato







Dopo.









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