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Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Topic: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso (Letto 56488 volte)
djgonz
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #75 il:
Lunedì 31/Ottobre/2011 14:19:28 pm »
Citato da: tonysubwoofer su Lunedì 31/Ottobre/2011 08:13:35 am
Ci sono troppe cose da fare.
Tra cui troppi soldi da contare e troppe donne da.....
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #76 il:
Lunedì 31/Ottobre/2011 15:10:39 pm »
magari.
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #77 il:
Giovedì 19/Gennaio/2012 19:34:03 pm »
Rifacimento, con helicoil, filettatura carico olio e prova perno olio.
Perno carico olio e montaggio
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #78 il:
Giovedì 19/Gennaio/2012 19:42:19 pm »
Un bel cuscineto costoso, ben 3 sull'asse ruota.
Rifacimento tolleranza boccolo accensione
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #79 il:
Giovedì 19/Gennaio/2012 19:45:08 pm »
Montaggio vite scarico miscela (presumo quando il motore si allaga).
Montaggio anello accensione.
Montaggio paraolio e cuscinetto banco.
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #80 il:
Giovedì 19/Gennaio/2012 20:32:06 pm »
Tony, ma l'helicol prima o poi non si tira via?
Quel foro ignoto dovrebbe essere per quando si ingolfa di brutto, allora da l? si da un colpetto d'aria compressa e si evita di smontare...oggi lo si fa dal getto del minimo sulle small.
Anche se nella maggior parte dei casi basta la procedura classica: chiudere benza, tirare aria, smontare candela e spedivellare. Rimontare candela e vrooooooom!
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Ultima modifica: Giovedì 19/Gennaio/2012 20:36:55 pm da 2fast 2furious
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #81 il:
Venerdì 20/Gennaio/2012 10:46:24 am »
Citato da: 2fast 2furious su Giovedì 19/Gennaio/2012 20:32:06 pm
Tony, ma l'helicol prima o poi non si tira via?
e perch? mai......io ci metto anche un filo di frenafiletti.
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #82 il:
Venerdì 20/Gennaio/2012 14:01:48 pm »
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #83 il:
Venerdì 20/Gennaio/2012 17:21:24 pm »
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #84 il:
Venerdì 20/Gennaio/2012 17:23:42 pm »
Leveraggio freno posteriore.
Kit avviamento con molle nuove.....manca l'O-Ring.....ma c'?
Montaggio
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #85 il:
Sabato 21/Gennaio/2012 18:50:11 pm »
Chiusura carter.
Cilindro restaurato e lappato.
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #86 il:
Lunedì 23/Gennaio/2012 11:43:23 am »
Ricostruzione guarnizione basamento...quelle nei pacchetti sono troppo fine.
Cilindro e pistone montati.
Montaggio pacco frizione.
Adesso si lavora sullo statore.
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #87 il:
Mercoledì 25/Gennaio/2012 13:38:30 pm »
Stotore revisionato...la bobina ? nuova, perch? la vecchia era guasta.
Coperchio frizione sgrassato e montato.
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #88 il:
Mercoledì 25/Gennaio/2012 18:29:08 pm »
Grande Tony
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Re: Restauro motore V30M *152xxx* (gpl50r) in corso
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Risposta #89 il:
Mercoledì 25/Gennaio/2012 18:31:49 pm »
Restauro carburatore.
Prima.
Smontaggio
Corpo carburo sgrassato
Dopo.
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