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Vespa Restauro > Sezione Restauri VESPA > I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... (Moderatori: NINOVNB2T, djgonz, Wyatt87, kiwi76, 2fast 2furious) > Restauro P200E '81 AMERICA (Onix81) TERMINATO
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Autore Topic: Restauro P200E '81 AMERICA (Onix81) TERMINATO  (Letto 345829 volte)
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« il: Martedì 05/Gennaio/2010 21:38:18 pm »
Per adesso tratter? solo il motore,  OK  a breve avr? anche il resto.

come sempre.......  OK

Stato di fatto.
« Ultima modifica: Sabato 18/Marzo/2017 08:37:43 am da tonysubwoofer » Loggato
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« Risposta #1 il: Martedì 05/Gennaio/2010 22:51:12 pm »
particolare del tamburo con foro di ispezione ganasce.



particolare del preselettore cambio con connettore Spia Folle
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« Risposta #2 il: Martedì 05/Gennaio/2010 22:52:27 pm »
Tony... ma se ci metti il tuo logo sulle foto come faccio a spacciarle per mie??? ;D ;D ;D ;D
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"La conoscenza in quanto tale e' inutile, e' quello che sai fare con quello che conosci che conta veramente"
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« Risposta #3 il: Martedì 05/Gennaio/2010 22:53:57 pm »
ahahha bella questa!!!! ;D

si sono presi il vizio di prendermi le foto e vendere i miei oggetti.

particolare dello statore a 7 fili ( rosso, verde e bianco sempre verso la centralina)
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« Risposta #4 il: Martedì 05/Gennaio/2010 22:56:36 pm »
carburo 24 24 E quindi miscelatore.
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« Risposta #5 il: Martedì 05/Gennaio/2010 22:59:49 pm »
Smontaggio tamburo e parapolvere.
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« Risposta #6 il: Martedì 05/Gennaio/2010 23:00:37 pm »
preselettore



Gruppo termico, da notare lo squich alto 1km che caratterizza le teste USA
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« Risposta #7 il: Martedì 05/Gennaio/2010 23:01:54 pm »
camma freno posteriore.
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« Risposta #8 il: Martedì 05/Gennaio/2010 23:04:01 pm »
carter aperti
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« Risposta #9 il: Martedì 05/Gennaio/2010 23:05:32 pm »
Cambio completo e carter sguarniti.
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« Risposta #10 il: Martedì 05/Gennaio/2010 23:06:30 pm »
Un p? di misurazioni.
« Ultima modifica: Mercoledì 31/Agosto/2011 16:34:39 pm da tonysubwoofer » Loggato
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« Risposta #11 il: Martedì 05/Gennaio/2010 23:07:59 pm »
smontaggio cuscinetto mozzo e banco lato frizione.
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« Risposta #12 il: Martedì 05/Gennaio/2010 23:09:47 pm »
smontaggio silent ormai slabbrato
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« Risposta #13 il: Martedì 05/Gennaio/2010 23:11:37 pm »
settore messa in moto e scatola con miscelatore sgrassati.
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« Risposta #14 il: Martedì 05/Gennaio/2010 23:12:50 pm »
coperchio frizione sgrassato e revisionato.
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