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Restauro P200E '81 AMERICA (Onix81) TERMINATO
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Topic: Restauro P200E '81 AMERICA (Onix81) TERMINATO (Letto 346531 volte)
50specialmax
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Re: Restauro P200E '81 AMERICA IN CORSO (Onix81)
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Risposta #165 il:
Giovedì 13/Ottobre/2011 07:50:46 am »
Citato da: tonysubwoofer su Martedì 05/Gennaio/2010 22:56:36 pm
carburo 24 24 E quindi miscelatore.
ciao tony, ho comprato una px 200 con miscelatore ma ? tutta smontata ed io di miscelatore ne so poco. Quel tubicino che si vede in foto uscire dalla vaschetta, ? li che si attacca il tubo in gomma che viene dal serbatoio dell'olio?
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Re: Restauro P200E '81 AMERICA IN CORSO (Onix81)
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Risposta #166 il:
Giovedì 13/Ottobre/2011 08:15:46 am »
Si.
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Re: Restauro P200E '81 AMERICA IN CORSO (Onix81)
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Risposta #167 il:
Sabato 10/Dicembre/2011 14:08:31 pm »
Una masticizzata alla sacca lato motore e al parafango.
Le lamiere ci ringrazieranno nelle giornate umide.
Parafango in tinta grigio scuro, da notare il mastice ormai asciutto e aderente alle giunture....una volta verniciato si nota poco.
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Risposta #168 il:
Venerdì 23/Dicembre/2011 19:28:46 pm »
Un p? di stuccature
Ovviamente le tasce si rifiniscono anche internamente......lo s? che non ? ovvio.
Brutta sorpresa....c'? da fare un taglia e cuci.
Piccola saldatura.
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Risposta #169 il:
Sabato 24/Dicembre/2011 15:01:32 pm »
Grande Tony
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Re: Restauro P200E '81 AMERICA IN CORSO (Onix81)
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Risposta #170 il:
Domenica 25/Dicembre/2011 10:09:40 am »
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Risposta #171 il:
Domenica 25/Dicembre/2011 15:10:49 pm »
Sistemazione foro gancio tasca.....quel foro ? sempre ovalizzato, facendo un piccolo riempimento durer? una vita.
Fissaggio staffa.
Un p? di mastice
Lavoro terminato......adesso passiamo ad altro
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Risposta #172 il:
Domenica 25/Dicembre/2011 19:42:08 pm »
Una bella sorpresa.
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Re: Restauro P200E '81 AMERICA IN CORSO (Onix81)
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Risposta #173 il:
Lunedì 26/Dicembre/2011 11:13:42 am »
Ma tutto si sistema.
tagliamo un pezzo di lamiera nuova
Una bella protezione sempre in tinta e via con il fissare il pezzo compromesso.
Una saldatina per rifinire e infine si protegge con il primer. Adesso siamo pronti per il pezzo dello scudo.
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Ultima modifica: Lunedì 26/Dicembre/2011 11:17:16 am da tonysubwoofer
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Risposta #174 il:
Lunedì 26/Dicembre/2011 17:43:21 pm »
Grande Tony
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Risposta #175 il:
Lunedì 26/Dicembre/2011 18:03:43 pm »
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Risposta #176 il:
Lunedì 26/Dicembre/2011 18:54:33 pm »
Vediamo di completare il lavoro
Ricostruiamo il pezzo di lamiera mancante e lo trattiamo nella parte interna con del primer in tinta.
Saldatura e finitura con il primer.
Domani passiamo ad altro.
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Risposta #177 il:
Martedì 27/Dicembre/2011 14:15:26 pm »
Adesso ricostruiamo la parte del tunnel.....questa zona nel 99% dei casi ? sempre compromessa.
Nelle small invece, grazie alla miscela che cade dal carburo, ? difficile trovare del marcio in questa zona.
Una bella primerizzata interna e smerigliatura sui punti da saldare.
Adesso lo saldiamo.
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Re: Restauro P200E '81 AMERICA IN CORSO (Onix81)
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Risposta #178 il:
Martedì 27/Dicembre/2011 21:43:12 pm »
....un lavoro pazzesco, io non avrei mai aperto quella parte a meno che non ci fossero stati bozzi di ruggine visibili dall'esterno, complimenti tony, come sempre, fortunato chi ti affida le proprie vespe....
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Re: Restauro P200E '81 AMERICA IN CORSO (Onix81)
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Risposta #179 il:
Martedì 27/Dicembre/2011 21:51:30 pm »
nel 99% se tu tagli quella zona, trovi ruggine!!!!
Se vedi foto iniziali, c'era un p? di ruggine che usciva e lamiera un p? mangiata dall'ossido....ho dovuto tagliare per forza, come poi ho fatto sulla parte bassa dello scudo.
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