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Autore Topic: Restauro P200E '81 AMERICA (Onix81) TERMINATO  (Letto 345800 volte)
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« Risposta #210 il: Mercoledì 18/Gennaio/2012 19:58:08 pm »

Direi che fila tutto liscio! OK



Sconoscevo il particolare dei catarifrangenti sul parafango, poi c'? anche il rubinetto a mulinello... belli!  OK

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« Risposta #211 il: Giovedì 19/Gennaio/2012 10:14:59 am »

sono particolari della versione America....con il pulsante stop nel freno anteriore, il contakm in Miglia ecc...
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73_FIAT X1/9 '73_ISO GTD 125 '57_MV AGUSTA TRL 125 '59_Vespa VBA 150 '60
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« Risposta #212 il: Giovedì 19/Gennaio/2012 21:13:31 pm »

Beh ? questo che la rende... la versione America! OK
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« Risposta #213 il: Venerdì 20/Gennaio/2012 10:44:18 am »

esatto.
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« Risposta #214 il: Venerdì 20/Gennaio/2012 21:47:34 pm »

Salve ragazzi, visto che qu? si parla di carrozzeria volevo chiedere una cosa: dopo la sabbiatura il telaio va carteggiato o si spruzza subito il primer? perch? oggi sono stato dal mio coloraio e mi ha detto che subito dopo la sabbiatura, il telaio va un p? allisciato con carta vetro, altrimenti neanche lo stucco a spruzzo riesce a riempire. Io non ho mai carteggiato ma alla fine viene comunque liscio. Voi che ne pensate? Bye Bye
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« Risposta #215 il: Sabato 21/Gennaio/2012 00:24:03 am »

Certo se ti sabbiano con il pietrisco ? logico.  Risata Risata
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« Risposta #216 il: Sabato 21/Gennaio/2012 12:55:10 pm »

B? si sarebbe meglio dare una carteggiata, ma esce bene anche senza carteggiarlo.
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Ehia fidati...
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« Risposta #217 il: Sabato 21/Gennaio/2012 13:04:48 pm »

io non carteggio....ma c'? da dire che la sabbiatura me la faccio io.
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« Risposta #218 il: Sabato 21/Gennaio/2012 18:48:05 pm »

Ho fatto sabbiare la Vespa e la Lancia Appia da 2 sabbiatori diversi, ma non ho carteggiato la lamiera nuda, anche perch? ho subito  spruzzato il fondo epossidico.
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« Risposta #219 il: Sabato 21/Gennaio/2012 19:13:49 pm »

Ho fatto sabbiare la Vespa e la Lancia Appia da 2 sabbiatori diversi, ma non ho carteggiato la lamiera nuda, anche perch? ho subito  spruzzato il fondo epossidico.

La migliore soluzione.
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« Risposta #220 il: Sabato 21/Gennaio/2012 19:46:29 pm »

Secondo me, senza carteggiare, il primer aggrappa anche meglio. Comunque grazie dei consigli ragazzi!!
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« Risposta #221 il: Domenica 22/Gennaio/2012 10:46:48 am »

io non ho mai carteggiato.
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« Risposta #222 il: Domenica 29/Gennaio/2012 21:59:59 pm »

Citazione
Per chi non lo sa, i catarifrangenti non me li sono inventati io, ma sono gli originali (introvabili) del modello america.  Sbalordito

intanto mi devo scusare con gli amici del forum perch? non mi sono fatto vivo da tempo. Tony per? lo sa che seguo con attenzine e trepidazione ogni momento del suo lavoro. Vedo che la notte finalmente sta diventando alba ...e non vedo l'ora ....

a proposito dei catarifrangenti ci ho messo l'anima per trovarli inviando decine di email a siti e restauratori negli USA. la fatica ? stata ripagata perch? un restauratore di origine italiana in california si ? dato da fare e me li ha trovati ...non senza anche lui tanta difficolt?...

Direi che ci sono tutti i pezzi originali della versione America. Volendo fare le pulci mancherebbe la scritta vespa frontale con una piccola R .. Triste

non ci ho nenche provato a cercarla altrimenti mi danno per matto

ciao a tutti
« Ultima modifica: Lunedì 30/Gennaio/2012 13:42:40 pm da tonysubwoofer » Loggato
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« Risposta #223 il: Domenica 29/Gennaio/2012 22:19:21 pm »

Ecco  la foto della R incisa  sulla V della targhetta Vespa che sta sullo scudo



Mentre questo ? il particolare dell'adesivo "gasoline " che sta sul tappo che ho gi? comprato direttamente in USA questa estate!!

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« Risposta #224 il: Lunedì 30/Gennaio/2012 13:44:13 pm »

questa R ? veramente particolare......ma la scritta gasoline l'hai tu o io?
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