impianto elettrcio 180ss

[filace1]

Ciao a tutti sono gentilmente a chiedere il vostro aiuto su un problema che ad oggi mi sembra insormontabile......
Ho appena restaurato completamente una 180ss 1? serie. al momento di montare impianto elettrico nuovo ho optato per escludere sia la batteria che il raddrizzatore (forse ) sbagliando ho optato per la scelta dell'impianto senza batteria, sia per la scelta delle bobine che dei cavi del clacson e delle luci.
..... e qui viene il problema.......
Ho montato il commutatore chiave e il devioluci della prima serie...
Quindi ricapitolando.. fino al manubrio arriva l'impianto SENZA batteria il devioluci e commutatore sono con impianto a batteria.
I cavi sono identici a quelli riportati dalle schede elettriche che ho trovato della CEAB (bobine comprate li)
Qualcuno di voi ha fatto questo tipo di impianto e materialmente come vanno collegati i fili??? (filo giallo con filo azzurro ecc)
Grazie a tutti in anticipo

[50specialmax]

 

[tonysubwoofer]

mai fatto questa modifica e sopratutto non avendo la vespa davanti mi viene difficile dare informazioni.

Tony