Consigli acquisto 50 Special

[tonysubwoofer]

questo ho trovato.

ci dobbiamo accontentare.

[2fast 2furious]

Ragazzi, alla motorizzazione mi hanno chiesto 70 euri.. per la visura.. ho lasciato perdere.. stasera vado e la porto finalmente a casa... vada come vada... speriamo in bene...
P.s. tony, ho spiegato che era per un discorso di contraffazione libretto.. ma nada... mi hanno cacciato via....

Ti dicevo io, non te lo faranno mai!!
Io ho dovurto chiedere ad un mio amico per saperne qualcosa, e mi ha dato la risposta 2 settimane dopo!!

[Angel120d]

Ragazzi, grazie a tutti per le innumerevoli consigli...
? nel mio garage!!!! domani dopo il lavoro vedo di metterla in moto.. e posto anche le foto, dopo un bel lavaggio....
Una do manda stupidissima.... ma per metterla in moto, devo premere qualche pulsante oppure basta spedivellare tirando l'aria? sono ignorantissimo in tema vespa....ve lo domando, perch? vicino al pulsante delle luci, ci sono altri 3 pulsanti.. 1 per il clakson e i restanti 2???
Grazie mille!! speriamo di non esser stato troppo "inculato"...ah.. alla fine l'ho pagata 800 euri..

[tonysubwoofer]

Non ha quadro la 50.......ti devi ricordare che per spegnerla c'? un tastino nel devio a dx.

[50specialmax]

...e allora che dire.....speriamo che parta!!!
p.s.
per accenderla devi solo tirare l'aria e spedivellare.
Se non dovesse partire prova a spingerla in discesa, poi mentre ci sali sopra ingrani la seconda e continui a spingere.

[2fast 2furious]

...e allora che dire.....speriamo che parta!!!
p.s.
per accenderla devi solo tirare l'aria e spedivellare.
Se non dovesse partire prova a spingerla in discesa, poi mentre ci sali sopra ingrani la seconda e continui a spingere.

Per non far prendere la botta alla forcellina ? meglio prima ingranare la marcia e sciacciare la frizione per poi lasciarla nel momento debito!


La marcia pi? adatta a quest'operazione, come dice max, ? la seconda!

[50specialmax]

....sempre che la frizione sia in buono stato e non slitti....

[2fast 2furious]

Io dico come regola generale, poi a mali estremi...estremi rimedi!

[Angel120d]

ragazzi.. finalmente riesco a scrivervi.. ? tutto il pome che ho dei problemi con il sito.. non si apre..va beh.. ragazzi, go dato una pulita al carburatore, al serbatoio e ho installato un filtro benzina.. non ci credevo.. alla seconda spedivellata ? partitaaaaaaaa gira che ? un piacere.. anche accellerando i cuscinetti non rognano.. go fatto una decina di km ma ho un bel problema che non s? proprio da che parte iniziare..lo accenno qui, poi se cortesemente mi indicate dove, apro una sezione apposita..
Vi spiego.. la leva della frizione ? durissima, quando inserisco la 1? si sente un forte tach..e fin qui, tutto quasi regolare.. il problema ? che con la frizione schiacciata il motore cala di giri e se non freno, la vespa cammina..come se stessi lasciando la frizione poi, passando da una marcia all'altra, ? durissimo innestare le marce..e quando in seconda accelleri va su di giri ma non aumenta  subito la velocit?...come se slittasse la frizione.. per? mi ha detto il vecchio proprietario, di averla sostituita prima di fermarla..3anni fa..ho notato anche un forte gioco sul selettore 1?2?3?
grazie attendo una mano..

[2fast 2furious]

Puoi aprire in restauro motore.


Il  gioco lo devono avere sia frizione che selettore ma se ? eccessivo puoi registrare la tensione dei fili tramite gli appositi registri.
Poi ti spiegheremo meglio!


Probabilmente sono solo i dischi "appiccicati" perch? la Vespa ? ferma da un po' e devi sostituirli.


Dalla tua descrizione del meccanico non credo che abbia montato la maledetta 4 dischi (che da di questi problemi se non saputa mettere a punto).

 

[Angel120d]

Grazie fast!! apro in restauro motore e qui direi di chiudere.
grazie mille

[2fast 2furious]