Ciao a tutti ecco le foto del tunnel e della pedana, spero di essere riuscito a metterle sul sito. Sulla pedana, abbastanza ondulata, c'era uno strato di 1 mm di stucco e sotto ho trovato ferro bianco tranne nella zona di fissaggio dei perni del cavalletto dove la ruggine attraversa il primo strato della lamiera. Il tunnel....non lo so dite voi. Aspetto impaziente i vostri preziosi suggerimenti.

...lo immaginavo, ma "troppo" che significa? Qual'? la pressione da non superare e qual'? la pezzatura max della sabbia? Trattandosi di un cantiere navale evidentemente sabbiano materiale legnoso che dovrebbe essere pi? danneggiabile dei lamierati ferrosi. O no? Bohh! Comunque grazie.

Grazie per avermi risposto riprover? stamattina. Ne approfitto per chiedere un altra cosa: mi hanno offerto di sabbiare il telaio (gratis ...e non sarebbe male) in un cantiere navale ma pensano che sia un tipo di sabbiatura troppo violento. Di cosa mi devo accertare per evitare rischi, solo della granulometria della sabbia o anche di altro?

Ciao a tutti, abbiamo appena smontato la vespa e gi? abbiamo la prima richiesta di aiuto: ruggine sui bordi del tunnel a tratti passante ma pedana in buone condizioni...che si fa?
Io toglierei la pedana e a tunnel aperto  via con sabbiatura e primer ma i carrozzieri che ho consultato sono contrari e anche...incapaci.
Domani vi mostro le foto per sapere voi cosa mi consigliate ma prima vorrei sapere come si fotografa l'interno del tunnel, le foto vengono nere nonostante il flash.
A domani

Ciao sono Peppe da Torre del Greco (NA) e con i miei 56 anni credo di essere il pi? vecchio della compagnia. Da una vita ho una vespa PX 125 telaio VNX1T del 1981 che ? la mia passione. 
Con lei ho avuto un incidente stradale e sono a riposo forzato con una costola incrinata. Riposo? macch?, sta per iniziare il terzo mio restauro. Mio figlio sar? le mie braccia e tutti voi sarete la mia mente.
Vi mander? delle foto prima di iniziare e nel frattempo non vedo l'ora di conoscere qualcuno di voi.
A presto.