GRAZIE A TUTTI UN PO' DI PAZIENZA E POI METTO LE FOTO FINALI.

INIZIO IL MONTA GGIO, CAMBIO TUTTE LE GUAINE, E MONTO IL BLOCCO.

in fine il colore non do quante mani ,abbastanza da coprire bene, io ho usato una finitura opaca  e poi ho dato 2 mani di lucido trasparente.

E DOPO DUE MANI DI FONDO BICOMPONENTE E DINUOVO UNA CARTEGGIATA MA PIU LUNGA, PER TOGLIERE TUTTI I SEGNI E RENDERLA SUPER LISCIA, PRIMA CON LA 240,POI LA 320. PER RENDERLA COME IL VETRO POI LA 600 AD ACQUA E LA 1000 AD ACQUA

UNA MEGA PULITA CON DILUENTE E VIA PRIMA UN PAIO DI MANI PRIMER EPOSSIDICO NON DILUITO MA SOLO CATALIZZATO, UNA CARTEGGIATINA CON CARTA 320 O 240.

DOPO AVERLA SMONTATA CON NON POCA FATICA , CON ANCORA PIU' FATICA L'HO TIRATA A LAMIERA USANDO DELLO SVERNICIATORE IN GEL E SPAZZOLE MONTATE SU TRAPANO....POI ALLA FINE UNA BELLA PULITA ED UNA STUCCATINA CON STUCCO CON CATALIZZATORE (QUELLO PER FERRO)

INIZIO.
LA PROVO A SMONTARE

ALTRA VISUALE

 ::)CIAO A TUTTI STO PROVANDO A RESTAURARE UNA VESPA 50 SPECIAL DELL'82 VI VORREI FARE VEDERE I MIEI PROGRESSI E CHIEDERVI CONSIGLI.
RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE.
COSI' E' COME L'HO TROVATA.