Giusta consacrazione Tony



faccio notare per precisione che la data 1981 ? molto interessante  e il registro storico dopo lunghe riflessioni la ha accertata ed accettata confermandolo sul certificato e sulla targa, dopo lunghe precisazioni da parte mia e di Tony!!

Di fatto infatti sul libretto ? immatricolata in italia nel 1983 perch? essendo America ha subito il seguente percorso non a tutti  noto:
1) allestimento USA con varianti....
2) forse ? andata oltreoceano e ritornata oppure ? rimasta in stabilimento alla Piaggio
3) In USA ? stata dichiarata non conforme alle loro normative dopo un migliaio vendute hanno sospeso la produzione e le invendute sono ritornate in ITALIA.
4) La Piaggio le ha  quindi riconvertite (fanali, senza contatto stop sulla leva, altro rubinetto, ecc  in versioni ITA P200E e messe sul mercato e immatricolate dal 1983 e 1984


Trucchetto semplice per sapere subito se si tratta di una versione originaria America. ??
vedere se l'impianto elettrico sottofanale presenta due cavi non collegati (i contatti dello stop sulla leva oppure . SE si l'impianto ? originale della america . Il mio si era fuso completamente e per sostituirlo lo ho comprato in uSa con tutti cablaggi previsti!

 Eh si ora  puoi proprio chiuderlo a meno che non vuoi fregiarti della targa oro.......di veicolo storico ....pluridecorato! io la metterei
 

Non solo ha consegnato tutto ma si ? adoperato insieme al sottoscritto ad seguire la pratica di iscrizione al registro storico!! Con grande soddisfazione mia e del "costruttore" dopo diversi mesi ...finalmente abbiamo ottenuto in data 31/10/2014  il Certificato di rilevanza storica e collezionistica FMI e anche la targa oro (che ? a discrezione della commissione)
i documenti sono arrivati oggi e la targa arriver? dopo l'incisione in corso !! intanto solo oggi ho potuto sottoscrivere la nuova assicurazione a prezzo agevolato perch? la precedente era scaduta in Agosto e senza certificato ...niente sconto !!!

A breve posto le foto !!!

Grande Tony  

Le foto della tua citt? in sottofondo rendono giusto merito al lavoro svolto sulla vespa ! Sono ambedue meravigliose  sono contentissimo!!

Complimenti e lodi non sono sufficienti e devo stringerti la mano quindi promesso che vengo gi? comunque per incontrarti !!!

 

speriamo di no !!

wow che foto quelle con la pioggia!!

bella lei e bravo tu!!!!

per il video stupendo ed emozionante!

per il giro ...


.mmm avrei piacere di provarla anche io ! che ne dici ...? mi sa che a me il primo giro coster? un pochino di pi? dei 200 euri !!!!

Un raid via strada TP - TS sarebbe un collaudo senza precedenti.

m...meglio di no che se ne torni a casa in una bella gabia della tnt!!

si ma quando ?

Quella vecchia...non ti piace?

mm...dalla foto non si vede bene ma appunto sembra vecchia ma forse ? una impressione !!
comunque tu la vedi e se la hai messa vuole dire che ? ancora a posto e non serve cambiarla!

giusto ?

sul parafango la mondanatura in plastica la hai cambiata o ? quella vecchia ?

arf arf arf...che fatica ....dai forza su ...premi l'accelaratore !

io ho gi? preparato la stanzetta come si fa con i neonati !!! ...ci sono le sponde in gommapiuma per non sbattere le tasche perfino !! he he he

E' finita !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non mi sembra possibile ......

La voglioooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo !!!!!

iio ho riparato una cosa simile sul fanale dell'auto con un poco di vetroresina e poi la ho colorata (diventa bianca ) di rosso e quasi non si nota anche se non ? rifrangente

ok per la consegna usa .......ma quando circa ? comincio a informarmi per il trasporto ?
ora allora prepari le foto per la iscrizione al registro storico e la relativa richiesta ?

come nelle due versioni ? mica cambi gli interruttori ?
solo per il fanale posteriore sar? la modifica ? non dirmi che sei riuscito a riparare anche il pezzetto del fanale posteriore scheggiato sotto ?

che bello sto serbatoio nuovo di palla!!!