Strano, io le vedo...

Spiegami se sbaglio:
Io copio qui sul thread il link della foto che ho caricato su imageshack.com,
e lo inserisco tra   

Almeno avevo letto ci? sula pagina del link:

http://www.vesparestauro.it/vespaforum/index.php?topic=1377.0

Nessuno??

Sto iniziando in queste sere il lavoro di carrozzeria.
Il parafango originale (che si vede nelle prime foto della vespa appena portata a casa) purtroppo risulta irrimediabilmente troncato e non ? possibile riutilizzarlo.
Quello nella foto di seguito invece apparteneva alla mi prima special di quando avevo 15 anni, purtroppo defunta al tempo a seguito di un brutto incidente.
MI piacerebbe per questo motivo riuscire a riutilizzarlo, anche se ha delle botte e delle rotture dove si collega alla forcella.
Secondo voi si riesce a saldare a filo?

 

Il suo manubrio originale ? stato acquistato tramite un famoso sito di annunci gratuiti, naturalmente bloccato XD. presso Trapani.
Ci ho messo un giorno col cannello a sbloccarlo ed ho dovuto sacrificare il manettino dell'accelleratore, ma alla fine ce l'ho fatta!

In questa vespa poi andr? sicuramente cambiata la pedana, e raddrizzata, in quanto presenta alcune botte sullo scudo e sulla pancia SX.poi dopo la sabbiatura son spuntate le solite magagne e saldature da fare...

Buongiorno a tutti,

Dopo aver restaurato qualche anno fa una 125 Gran Turismo del 1968, mi appresto a restaurare questa vespetta mezza distrutta che mi ritrovo tra le mani..
 
 Spero di riuscire  con il vostro aiuto, a portare a termine questa sfida.

Innanzitutto vi dico gi? che secondo me ? stato un mezzo affare o meglio un gran colpo di culo perch? pagata 300 euro tutto compreso, ma faccio sempre in tempo a rimangiarmi  tutto xD

La vespa che vi presento ? una 50R del 72 con targa e libretto; il precedente proprietario per? l'aveva lasciata in disuso da 20 anni e l'aveva abbandonata alle intemperie mezza smontata sotto un telo in giardino...

Tutto sommato per? le condizioni generali pensavo peggio...

Le modifiche da lui apporate quando era ragazzo sono:

- Sostituzione motore originale con un blocco 125 primavera

- Taglio del parafango anteriore modello racing ;)

- Sostituzione manubrio originale (a faro tondo) con quello di una special

- Tutti i pezzi originali (blocco 3 marce e manubrio) sostituiti sono stati da lui venduti negli anni...per questo vorrei comunque tenere e rimettere in piedi il blocco primavera

A breve poster? un p? di foto di come si presentava la vespa al momento del ritiro...

( per capire lo stato dei lavori, per il momento l'ho ritirata dalla sabbiatura la settimana scorsa)

Grazie a tutti!!!!

Buonasera a tutti!
Io sono Stefano dalla provincia di Padova,
Mi sono iscritto perche, pur essendo da parecchio che vi seguo, ho pensato sia arrivato il momento di partecipare attivamente alle discussioni.

Le vespe in mio possesso sono una 125 Gran Turismo del 68 ed una vespa 50R del 1972 portata a casa a fine agosto.
Di quest'ultima, essendo ancora all'inizio, voglio aprire un nuovo thread e condividere con voi tutte le fasi del restauro...
Per fare ci? confido nel vostro aiuto, con consigli ma anche critiche purch? costruttive...
Grazie a tutti e...
Buona vespa!!!