appena riesco lo faccio. una domanda dove lo trovo come ricambio nei ricambi moto o anche nei negozi di elettronica ?
grazie
ciao

scusa l'ignoranza non s

grazie a tutti
saluti

non c'

ho posizionato lo statore ( accensione elettronica) del mio px 125e sulla posizione A  che dovrebbe corrispondere a 23 gradi, cosi facendo sembra aver risolto i problemi di soffocamento in ripresa. ho fatto bene oppure rischio?
grazie
saluti a tutti

lo provata su strada pi

ho cambiato quello sopraindicato

emulsionatore E5  passaggio aria 140
saluti

getto max 96     getto min. 45    getto starter 60
spero basti .

saluti  grazie

 i paraoli li ho cambiati tutti  la candela

ragazzi ho un problema con la carburazione , premetto che il carburatore

oggi ho controllato da dove proveniva il rumore, ho trovato il volano completamente svitato, ma come puo essere accaduto? io lo avvitato bene, forse non ho centrato bene la chiavetta oppure andava picchiato fino in fondo con una mazzuola di gomma? adesso spero di sbagliarmi ma si

disastroooooooooooooo    ho messo in moto dopo qualche gasata sembranon facesse pi

DIMENTICAVO , DOVE  SI VEDE LA VITE DI REGOLAZIONE ARIA MISCELA CI VA UN TAPPINO IN GOMMA ?  PERCHE' SE CI VA IO NON LO HO, QUESTO INFLUISCE ALLA CARBURAZIONE?
GRAZIE MILLE

ragazzi ancora un aiuto, ho chiuso il motore, in tutto ho  sostituito
paraoli mozzo,lato volano lato frizione , questultimo nontato con la molletta verso l'albero motore, poi ho cambiato il cuscinetto lato volano, le guarnizioni del carburatore e quelle del motore. il mio problema e che fa tanto fumo. ho cercato di regolare la carburazione dalla vite in basso e sembra che va meglio anche se ha leggermente ogni tanto dei vuoti con la prima marcia per