ragazzi sono finalmente arrivato alla fine del restauro della mia vespa125 vnb6t, ma non so' che fare con il comando del gas. dove si inserisce nel manubrio infatti c'e' una specie di molletta che impedisce che il gas torni da solo , non so' se lasciarlo cosi' o se toglierla a favore di un gas piu' morbido e scorrevole, ma non piu' originale, voi che consigliate????? ??? ??? ??? ???
grazie come al solito a tutti coloro risponderanno...

 :P  grazie.....................ps adoro questo forum!!!

 ;D ;D ;D         grazie di cuore!!!!!!!!!!



mi sai per caso dire anche che candela devo montare sempre sulla mia 125 vnb6t?

rieccomi amici......... dato che siete cosi' gentili, vorrei sapere se mi potete consigliare dove trovare gli esplosi carrozzeria e forcella ant. di una vespa vnb6t 125 del '61. grazie a tutti!!!! ;)

finalmente ho trovato chi mi presta la macchinetta , domani la recupero e poi ci provo , grazie a tutti!!!!!!!!!

grazie!!!!!!!!!!!!!!!!! :P

purtroppo pero' il mio carrozziere non ha la macchinetta per montare il bordo scudo, mi sono rivolto alla concessionaria piaggio della mia zona e mi hanno detto che non mi garantiscono una buona riuscita del lavoro perche' e' una operazione complicata.figuratevi un po'. quindi non saprei a chi rivolgermi.  io sono della provincia di verbania, qualcuno sa da chi posso andare in zona? per un buon risultato sono disposto a fare anche un centinaio di km.  ci tengo molto a questa vespa e vorrei propio che il risultato finale fosse ottimo.

 ???ciao a tutti sono nuovo del forum. ringrazio anticipatamente tutti quelli che vorranno darmi una mano. ho ereditato un anno fa' una vespa VNB6T 125,  e poco alla volta ho cominciato i lavori. l'ho smontata completamente , dividendo viti pezzi ecc. usando dei sacchettini. la revisione del motore non e' stata un problema, dato che con la meccanica me la cavo bene, ho sostituito albero motore, cuscinetti , paraoli , guarnizioni, campana, parastrappi, gommini, rettificato cilindro, sostituito crocera cambio,spazzolato per bene i carter, sostituito tutte le viti ecc. insomma e' come nuovo. Per la carrozzeria mi sono rivolto a un carrozziere che , dopo averla sabbiata ,  rinforzata e riparata in un paio di punti che erano corrosi dalla ruggine, l'ha riverniciata con colore originale.Nel frattempo io ho comperato su internet tutti i pezzi che erano da sostituire , come selle , gomme, profili , impianto elettrico nuovo, manopole, fanali, bordo pedana, serrature, bordo scudo ecc...........Come avrete capito , il tentativo e' quello di farla tornare come nuova.Quello di cui avrei bisogno ora da Voi e' la lista in successione per il rimontaggio . Ovvero da dove comincio???????????????????Grazie ancora a tutti.......... ;D

ciao a tutti , sto' restaurando una vespa vnb6t 125 del 65. il suo colore e' azzurro. voorei sapere  quali pezzi vanno verniciati di questo colore nella forcella anteriore.ilcopricilindro deve essere grigio o azzurro? e il copriventola? grazie a tutti coloro vorranno aiutarmi :( :o