Buongiorno a tutti, sto riverniciando il mio px del 1981 quando verificando il numero di telaio, il modello ed il libretto di circolazione, ho trovato delle differenze, mi spiego:
il px, comprato usato, riporta sulla scocca p150x, il libretto nella sezione fabbrica/tipo riporta piaggio p150x ma invece ho notato che per questo modello l'ultimo numero di telaio ? P150X VLX1T 346402 mentre il mio telaio ? VLX1T 3468.. il quale risulterebbe della px 150 E.
E' possibile che la targhetta sulla scocca sia stata cambiata, ma il libretto non dovrebbe riportare il modello esatto???
Qualcuno di voi ? in possesso di px 150 E per verificare cosa c'? scritto sul libretto.
Grazie mille.

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D
problema risolto.
A volte sembra impossibile ma

ok provero' e ti faccio sapere. Per ora grazie.

buonasera gente, finalmente dopo anni sono riuscito a portare a casa una vespetta px 150 del 1982. Fino a qualche giorno fa tutto ok, poi ha incominciato a rappettare quando tiravo un po la terza o la quarta. Ieri non ha voluto saperne di partire e stamana mi sono deciso a smontare le scossche x vedere se era la candela. Appena tolta ho provato a dare 2 pedalate ed immprovvisamente e' incominciata ad uscire benzina dalla testata. ho smontato il carburatore ed era sommerso di benza.
Smonto pulisco cambio spillo e guarnizioni e rimonto tutto. Parte ma rimane accellerata un casino, ho provato a regolare minimo e vite dietro ma nulla, si mette a regime solo quando tiro l'aria.
Qualche consiglio?????
Grazie.

Purtroppo al momento non hjo possibilit

ci sto lavorando. domani o settimana prossima vedo se per caso ricorda dove aveva fatto denuncia, poi mi mettero' in contatto con la motorizzazione per i numeri di telaio, anche se ho seri dubbi che me li stampinano di nuovo.

Buonasera a tutti seguo il forum giornalmente da abbastanza tempo, praticamente da quando sono in possesso di uno sprint 150.
Appunto questo sprint donatomi da un vecchietto il quale lo teneva a marcire nell'orto. Beh dopo circa un anno e mezzo e un po di tranquillit