Condivido..dovresti cercare il tutto da un ricambista tipo vespatime o w la vespa due ma ce ne sono altri..

..ciao sto restaurando una vnb3 molto simile alla tua..secondo me cambia i rullini e monta quelli fatti come gli originali cosi nn hai sorprese..misura i tuoi e prendili uguali tanto nn credo che gli altri siano meglio..fai una bella revisione della forcella ce ne sono pochi che lo fanno..ciao e buon lavoro

..bella sembra un restauro abbastanza facile..le ultime parole famose.. ..il colore e azzurro metallizzato ?

..nella mia il caporeparto ci si era pulito il naso sopra..era talmente sporco che solo dopo aver dato l'antiruggine mi sono accorto che c'erano..ri-boh..

Ciao..ho dato il fondo epossidrico e posto le foto..     ..qualche buco da tappare..        nn riesco a capire cosa sono quei numeri che ci sono all'interno del parafango posteriore..non corrispondono a quelli del telaio..boh mistero..

Ciao Fabrizio..io se avessi 2 px uguali le restauro tutte e 2 uguali ma una col motore originale..l'altra decisamente no ..consiglio molto utile..non ascoltare i miei consigli.. ciao bello..

Ciao DGiu grazie del complimento ma  aspetta di vederla finita perche c'e ancora ampio margine per fare qualche puttanata  cmq finita questa ne parliamo..anche la mia aveva poca strada ma il motore era messo male e ho preferito cambiare quasi tutto perche io uso le mie vespe quasi tutti i giorni e..odio restare a piedi  

Contakm 

inserisco le foto degli altri pezzi che ho recuperato..la leva del cambio..  pedale del freno..      ..gancio cofano motore..   Camma freno anteriore..   ferma cavi che nn sarebbe zincato ma io ho fatto zincare perch? ? meglio..   ..la chiave e il portachiavi originali con il nome della concessionaria che ha venduto la vespa..      ..e il fanale posteriore..     

Il lavoro finito..      ,,secondo me ? venuto abbastanza bene..si pu? fare sicuramente meglio..comunque ? sicuramente meglio di una copia china.. ..

Ciao ieri sera ho sistemato lo stemma piaggio che va sullo scudo anteriore..in giro ne vedo molte copie nn proprio originali e ben fatte..quindi tengo il mio..ho ripulito da colla e adesivi il posteriore e ho lucidato la parte anteriore..lo stemma originale ? un vetro in plastica trasparente..        i colori sono abbastanza belli devo cambiare la parte color cromo che c'? dentro lo stemma..colorarlo ? molto brutto e il risultato nn ? meglio di quelli finti..  ..ho pensato di metterci dentro la carta stagnola..per stamparla dentro mi serve una superficie malleabile come das o pongo..io ho usato una spugna da fioristi gentile concessione di mia sorella..              ho schiacciato lo stemma sopra lla carta..girato lo stemma ho ritagliato la carta in piu..    ho messo del biadesivo,,

Auguri a tutti e...W LA VESPA!!!

Grazie per gli auguri Tony..per la sabbiatura ? la rima volta che la faccio su consiglio di un mio amico e nn mi dispiace anche se avrei dovuto metterlo per qualche giorno in bagno nel gasolio per ottenere il massimo risultato di questo trattamento..per il lavoro ai travasi ? che a me piace che le mie vespe abbiano qualcosa in piu..il cilindro del gl 150 mi da quel p? di coppia in piu che mi serve perche a giugno con questa vespa voglio andare al vespa world  days in croazia con la mia fidanzata.. ..grazie ancora per i commenti..nn sono permaloso quindi sono ben accetti commenti e critiche..ciao!!!

Il motore ? pronto gira come un orologio..sul banco..mi ha fatto dannare una candela difettosa che me lo ha fatto smontare e rimontare 2 volte..cmq sono sicuro che tutto ? apposto ..ho regolato l'anticipo a 23 gradi e forse ? un po troppo anticipato..sono soddisfatto.. [IMG]http://i57.tinypic.com/mx1vyv.jpg[/IMG]        

..in ritardo inserisco le foto di quando l'ho trovata..