Vogliamo i dettagli!!!

  
Manca davvero poco!!!

Dimmi la verit??!? Hai ordinato due semi carter nuovi eh???

Per il devioluci... Posso procuratelo io... Ne ho uno nuovo di riserva...

La targhetta adesiva della blu ? originale... Quella della rossa bordeaux ? stata rifatta... Infatti se noti... Quella della blu ha i bordi presi di colore perch? ? stata incartata ed il colore ? sbordato un p?... Nell'altra si notano delle differenze nel carattere della scritta ma ? perfettamente integra...
Diciamo che la quotazione ? di ? 3000/3500 ma il mercato la attesta sui ? 2500... Ma destinato a salire...
Librettino originale... Cosa intendi?
Comunque belle davvero!!! 

E' stata eseguita una pi? che comune sabbiatura e primerizzazione con epossidico...

Ecco come si trova allo stato attuale... Nelle mani del buon Tony...

Aggiungo... Un "noto" artigiano... Mi ha fatto penare ma ecco le foto del lavoro eseguito...

L'etichetta SERIE LIMITATA 1991 ? stata recuperata attraverso una pellicola adesiva per conservare e collezionare le etichette dei vini. Purtroppo per? non ? riutilizzabile... Non c'? modo di recuperarla una volta staccata... Ma verr? riprodotta come detto da tonysubwoofer... L'originale ? gi? conservata gelosamente!!!

Dopo 2 anni di MTB (che continuo a praticare) e il ricordo di un'adolescenza passata sulla Bianchi di mio padre, mi sono fatto prendere dalla voglia di possedere una vintage storica. A seguito di mesi di ricerche, la scelta ? caduta su una Bianchi Rekord 748 seconda serie, datata 1980. Posseduta in origine da un anziano conterraneo (ormai 70enne), me la ritrovo tra le mani in condizioni non critiche, perfetta per un restauro conservativo, degno del mezzo in questione.











Ora non resta che smontarla, ripristinarla e rimontarla...

STAY TUNED!!!

Anche se non sembra, le pessime condizioni di conservazione ("abbandono") del mezzo richiedono il restauro completo...


Eccone una piccola prova...!

A voi la storia di questa Vespa 50 Special Revival 1991 numerata:
In concomitanza con il mio 24esimo compleanno, invogliato dal mio caro amico Johnny, felice possessore di un esemplare come questo, dall'et? di 15 anni, mi decido a ricercare questo specifico modello... E dove arrivo? A Napoli!!!
Messa in una gabbia per moto, la Vespa arriva a Catania, con qualche sorpresa in pi?...


Ringrazio la TNT di Napoli per la cura nel fissare il mezzo!

Appena arrivata, mi appropinquo allo smontaggio e classificazione di ogni singola parte... Ma mi rendo conto che il lavoro non ? da poco... Mi fermo... Penso... Penso... E trovo il numero di Antonino (tonysubwoofer)... Lo contatto e lui, quasi rifiutando il lavoro, mi dice che ci vorr? molto tempo, che ha altri lavori, che ha un'altra professione da portare avanti... Ma io mi ostino che debba essere lui il mastro restauratore... Lo sento... E' lui!!!

Smontata la Vespa, mi decido, di comune accordo con tonysubwoofer, a spedirla ad un noto carrozziere di Viterbo, Simone Trippini (simonegsx)... Torna in Sicilia, ma adesso a Trapani... Pronta per essere rimontata nei minimi particolari!!! Il resto verr? in seguito...

Si sa... Le cose migliori si fanno aspettare!!! Grazie a te Antonino... Sono sicuro che sar? un capolavoro!!!

Valutazioni... E mi fermo qui...

L'incontro...

Ciao a tutti, dopo mesi di ricerche sono riuscito ad entrare nel mondo Vespa con un sogno che ho avuto sempre da ragazzo, una Vespa 50... Special Revival del 1991!!!
Salvata da uno stato di deperimento, in un quel di Napoli, mi sono deciso a recuperarla e portarla nella calda citt? di Catania.
Affidata ad un corriere, arriva poggiata sul suo manubrio... SPEZZATO!!!
Coraggio alla mano ho iniziato a smontarla e a catalogare ogni singolo pezzo... Ma mi rendo conto che per fare un lavoro come si deve, ho bisogno di molte mani di aiuto...
Ho gi? contattato un mio conterraneo, un professionista, il buon Tony e sembra molto disposto ad offrirmi la sua immensa esperienza (ho letto parecchio il forum e visto i lavori eccellentemente effettuati)...
Seguono foto...