Dopo vari errori riscrivo il messaggio con le immagine inserite come da regolamento:almeno spero!!

 

Sto restaurando una special prima serie e al momento mi sto occupando del motore ho bisogno del vostro aiuto! Ho messo tutte le domande insieme invece di fare post differenti: spero di non aver sbagliato


1)il problema principale ? che il cuscinetto  della primaria lato frizione  ha la sede rovinata:che consigliate di fare?



2)parapolvere e tamburo come si restaurano? vanno dipinti o cosa?e soprattutto come?



3)e il volano come lo restauro? ha sopra anche dei residui di vernice





4) La primaria ? in buone condizioni e mi sembra che sia il modello senza parastrappi quindi la lascerei cos?;sbaglio?



buona serata a tutti!!

 !!
Sto restaurando una special prima serie e al momento mi sto occupando del motore ho bisogno del vostro aiuto! Ho messo tutte le domande insieme invece di fare post differenti: spero di non aver sbagliato


1)il problema principale ? che il cuscinetto  della primaria lato frizione  ha la sede rovinata:che consigliate di fare?

http://i41.tinypic.com/35a3gv6.jpg

2)parapolvere e tamburo come si restaurano? vanno dipinti o cosa?e soprattutto come?

http://i42.tinypic.com/9i748j.jpg

3)e il volano? ha sopra anche dei residui di vernice

http://i42.tinypic.com/2q9wj2h.jpg

http://i44.tinypic.com/vy5k4w.jpg

4) La primaria ? in buone condizioni e mi sembra che sia il modello senza parastrappi quindi la lascerei cos?;sbaglio?

http://i42.tinypic.com/2w73h94.jpg

buona serata a tutti!!

Dopo + attento sgrassaggio ? apparso il codice V5A2M..? scritto sotto il numero del telaio alla destra del simbolino piaggio. si legge pochissimo e solo in controluce ma si legge.

Grazie cmq per la risposta e scusate!

 

Scusate!!
ho una vespa 50 special prima serie telaio V5A2T. Sul motore ho soltanto il numero compreso fra due stelle e sootto c'? lo stemma piaggio. ? normale? non ci dovrebbe essere anche il codice V5A2M?
Inoltre il numero motore ? diverso da quello del telaio.? normale?
grazie

grazie per le risposte

Ciao, come a breve capirete, sono un nuovo iscritto!
ho iniziato a restaurare la mia special prima serie del 71 che ho gi? smontato ad eccezione del blocchetto della serratura del bloccasterzo.Come si fa?

Detto ci? credo di aver capito che le operazioni da fare siano le seguenti:

1: sverniciatura (sabbiatura o spazzolatura)

2: primer

3: fondo

4: colore

Inoltre devo sostituire tre pezzi di lamiera e raddrizzare un po' qu? e la.

Ora vorrei sapere:

1: saldo e raddrizzo prima o dopo aver sverniciato?

2: il primer e il fondo vanno dati anch'essi con l'aerografo?

  per la banalit? delle domande ma non ho mai fatto il carroziere...ogni consiglio sar? prezioso, e di questo vi ringrazio anticipatamente..

 

 !! Ciao a tutti..sono Valentino(tino per tutti) di Roma 30 anni Ingegnere.
Ho deciso di sistemare le tre vespe che posseggo nel tempo libero ma ho bisogno di moto aiuto...confido in voi!!

Ci si vede nella sezione restauri!

ciaaoooo