Manca solo la scritta anteriore che non ? arrivata... per il resto penso sia stupenda :)

io ho una 50n del 1966 e una 50L 1967 e il parafango monta 2 perni M6... questa forcella ? la prima che vedo.....

nella foto non si nota... ma vi ho fotografato la forcella con il parafango montato dove il perno anteriore ? un normalissimo M6 mentre il posteriore ? un M5...
? la prima che trovo... come mai? ? una particolarit? della R?

Cavolo mi ricordavo che stava qualcosa di diverso  domani provvedo subito!
il colore ? un verde paraggi.... mi ha stregato 

mancava l'ultima....

scusate per l'assenza.... vi aggiorno un pochettino sui lavori.....







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che ne dite?

Grazie mille 

ciao mi ero dimenticato di dirti che lo scoppio lo faceva anche prima di montare l'accensione elettronica. quindi penso che sia un problema di carburazione.
voi che dite?

ciao grazie della risposta appena posso vedo... ma nn credo che sia possibile xk tutto lo statore  ? nuovo di fabbrica.... pu? essere difettato?

ciao ragazzi ho un problema con il px che ho fatto da poco.... vi spiego.... parte a mezzo colpo senza problemi, mantiene il minimo una meraviglia.
Da dei problemi di scoppietti e borbotti vari in accelerazione.... dal minimo accelerando il motore scoppietta e borbotta... superato un certo numero di giri il motore ? regolare.

la candela ? nuova e ha un colorito nocciola.
la moto monta una accensione elettronica senza punte.
 125 originale piaggio, marmitta sito dell epoca... penso sia vuota internamente

come carburazione monta un 160/be5/90 max 45/100 minimo... pu? essere una questione che il cicler del minimo sia troppo piccolo? chiudendo la vite dell'aria migliora ma borbotta comunque.
o pu? essere l'emulsionatore?  originale sarebbe un be3
pu? essere la marmitta?

grazie ragazzi 

posto le fine dei lavori......






Lo so che non ? originale... il proprietario lo voleva cosi....
che ne pensate del lavoro?

Ragazzi una domanda..... il rosa shocking essendo un colore particolare qualcuno mi ha detto che ne sono state prodotte pochissime. ? vero? e se sono cosi rare e possibile sapere quante ne sono state fatte rosa? e se vogliamo essere pignoli anche i numeri di matricola verniciate di rosa....

Attendo risp ciaooooo 

Su questa quando lo presa era montato l'ammortizzatore normale ed era originale.... uno pi? piccolo lo trovato montato su una 50R che sto facendo.... onestamente non saprei quale monta precisamente.
io non sono un restauratore ma un appassionato quindi ogni consiglio o ogni cosa che mi fate notare non vi preoccupate che la prendo a bene 

Ragazzi una domanda..... il rosa essendo un colore particolare qualcuno mi ha detto che ne sono state prodotte pochissime. ? vero? e se sono cosi rare e possibile sapere quante ne sono state fatte rosa? e se vogliamo essere pignoli anche i numeri di matricola....
questa ? una rosa originale, fu acquistata da un signore per sua figlia nel lontano 67 poi nel 80 decise di riverniciarla per poterla usare lui cosi per farci qualche giro.... oggi e tornata a splendere.....

fatemi sapere se sapete qualcosa su quante ne hanno prodotte.... ciao e buon sabato sera e buona domenica a tutti 

Questo ? un p125x di un mio carissimo amico.... appena preso... cominciamo a smontare, lavaggio completo e via di spazzola 













Domani ci dedichiamo al motore.....

La marmitta ? una SITO omologata quindi credo/spero che non ci siano problemi con i gas di scarico... altrimenti mi faccio prestare un padellino originale da un amico... Sapresti dirmi come riconosco se ? "sfiltrata" ?

Per la campana/19 ho un mezzo progetto di ricostituire il 102 se rimedio un motore usato a 2 lire... magari grippato o simili. Se il progetto non va in porto te lo faccio sapere.

Come regola la sito ? sfiltrata.... al massimo al moto finita passa da un centro revisione e chiedigli di controllare i fumi... come norma nn dovrebbe pagarsi....