Ok e che differenza c'? se ? raidata o meno ?

In entrambi i casi posso tenere la targa originale ?

Ok quindi non ? un dramma non avere i documenti ! L'importante che tengo la targa originale ! Ma pretendono di vedere la Vespa all'atto dell'iscrizione ?

E non lo so neanche io su quale optare..


La faro basso ha tutto un altro fascino , per? se mi fanno storie per i documenti..
La vespa ha la targa originale ed era intestata a mio nonno per? molto probabilmente sar? radiata ..

Riuscir? ad avere i documenti ? Come devo fare ?

Svelato il mistero ....!

Le Vespe sono 2 :)

Vna1t che sembra in ottime condizioni con tutti documenti in regola del '58

Quella della foto ? una Vm2t del '54 , con la targa originale ma non ho i documenti , ho solo un libretto 'buoni per assistenza gratuita' dove all'interno c'? scritto da chi ? stata acquistata , il numero di contratto , il nome del primo proprietario ..

C'? modo di avere tramite Pra copia dei documenti ?

La prossima volta che vado ( credo domenica) prendo il numero di telaio ..

Mi hanno detto di fare un conservato pero io davvero non ci capisco molto di vespe .. Ho postato qui solo per avere pi? pareri e non farmi fregare da qualche meccanico !

Ok appena avr? la possibilit? guardo il numero di matricola ..mi ci andr? di nuovo qualche giorno ..

Mi hanno consigliato poi di non verniciarla ma di pulirla e vedere come viene che sarebbe meglio tenerla con il colore originale ..

Come si fa a caricare le foto qui ?

Domani arrivano le foto ! Comunque dopo ricerche ho saputo che ? stata incidentata ...

Quindi probabile che dopo l'incidente l'hanno rifatta con il faro basso ..

Se fossi cos? meglio rimetterla a posto con il faro alto originale della Vna ?

Entri troppo nello specifico ora , non ho la Vespa sottomano , domenica che vado faccio diverse foto almeno potete darmi tutti i vostri pareri..

I dettagli che mi ricordo sono:
faro basso su parafango
manubrio dritto di ferro senza nulla
sellino fatto come quello di una bicicletta con le molle sotto

Sono andato a vederla principalmente per vedere se aveva la targa e poi ho cercato i documenti che ho trovato!

Domenica cerco le chiavi sempre se le trovo e poi faccio le foto cos? posso postarle!

Ok spero entro domenica sera di riuscire a metterle , prima non riesco .

Per? questa Vespa ha il faro basso e il libretto ? il suo , quindi

o ? stato un errore ai tempi che hanno scritto Vna1t ma non si tratta di questo modello
oppure hanno 'tamarrato' una Vna1t e gli hanno messo il faro basso.

Appena riesco posto le foto , ti ringrazio per le risposte!

Ho il libretto sottomano che dice

Telaio n? VNA1T 0519xx
Modello del motore VNA1M
Anno fabbricazione 1958

Purtroppo non riesco fare una foto nei prossimi giorni..

Per? potrei descrivertela:
faro sul parafango
manubrio di ferro senza nulla (anche senza conta km )
ruota di scorta in fondo
sella divisa in 2 , la prima parte a sellino con le molle la seconda un quadrato

Salve a tutti,
ho una Vespa ereditata da mio nonno VNA1T con documenti e targa , per? ? 40 anni che ? ferma .

Ho chiesto a un meccanico un preventivo per rimetterla in strada (in sicurezza).



Lui mi ha detto che una volta che la smonti , ti conviene cambiare tutto se vuoi fare un bel lavoro.
Preventivo 3000 Euro esclusa la verniciatura che non ? di sua competenza ma che mi ha detto che quello che le fa a lui prende sui 1500 euro e ti fa un lavoro maniacale.

Mi conviene metterla a posto ? (cio? un giorno rivendendola riprendo almeno quanto speso)
Condividete i prezzi e quanto detto dal meccanico?